化学工程专业介绍

化学工程专业介绍（精选11篇）

1.化学工程专业介绍篇一

道路与桥梁工程专业专业介绍

道路与桥梁工程是进行道路与桥梁工程的勘测、设计、施工、管理与养护的一门学科，是国家基本建设的一部分，在国民经济中占重要的基础地位。

一、道桥的发展概况

道路的起源很早，鲁讯曾经有一句非常有名的话：“其实地上本没有路，走的人多了也便成了路”。这句话反映了道路的起源与发展与人类的发展史同步而行，其历史源远流长。在我国封建社会各个王朝统治时期，在当时的历史条件下，完成了较为先进的道路系统：西周时期开创了以都市为中心的道路体系，建立了较为完善的管理制度；秦始皇同意六国后，颁布“车同轨”法令；西汉时期设驿站3万处，道路交通出现空前繁荣，特别是连接欧亚大陆的“丝绸之路”，为东西方文化的交流作出较大贡献；唐代经过“贞观”与“开元”的鼎盛，建立了以西安为中心约2.2万公里的驿道网；宋代的开封、元代的大都都曾是当时四通八达的交通中心；清代经过“康乾盛世”时期的励精图治，逐渐形成了层次分明、功能较完善、以北京为中心的“官马大路”、“大路”、“小路”这样的道路系统。其中“官马大路”长达4000余华里。但随着生产力水平的发展，那时的道路已不适应现代经济的发展。自1912年~1949年现代公路才有了初步的发展。1906年在广西的友谊关诞生了我国第一条通汽车公路。直到1949年全国共修建了13万公里。但公路标准低、设施简陋，路况很差，同时历经了清末、北洋军阀、民国、抗日战争、解放战争各个历史时期，当时社会不稳定，经济落后，公路建设大多以军用为主。1949年底全国通车里程仅8.1万公里。直至建国以后现代高等级公路才得以高速发展。1949~1952年的国民经济恢复时期，建立了设计、施工、养护的专业队伍。1952年底通车里程达12.5万公里。重点公路主要有：康藏公路、海南岛公路、成（都）阿（坝）公路、昆（明）洛（打洛）公路、广（州）海（安）公路、沈大公路、福（州）温（州）公路，并对原有一些干线（川陇、川湘、川滇、川康、京唐等）公路进行改建。1953~1957年第一个5年计划期间，是公路建设稳定发展时期。各级公路部门补充完善了各项管理制度和技术规范。公路队伍进一步充实发展，各项工作走上了正轨，确定了养护、分期改善和逐步提高的质量方针，确定了依靠群众、就地取材、大规模改善土路的原则，创立了泥结碎石加铺级配磨耗层和保护层的养护技术，推行木桥防腐、改良工具等措施，大大改善了路况。在此期间修建了沈（阳）丹（东）公路、通（远堡）庄（河）公路、潍（坊）荣（成）公路、新藏公路等干线。通车里程25.4万公里，有路面里程12.1万公里。

1958~1966年“大跃进”时期和国民经济调整时期制定了“简易公路”的标准，公路里程猛增，但质量标准很低。在此期间调整健全了公路机构和公路队伍、试验推广了渣油路面、双曲拱桥和钻孔灌注桩基础等技术成果。重点修建了一些国防干线公路。水（口）漳（平）线、德（州）连（云港）线以及中泥公路。1965年底通车里程51.4万公里，有路面里程达30.5万公里。

1966~1976十年**时期，公路建设发展很慢，但渣油路面增长10万公里，还相应改善了技术标准。绝大部分木桥梁改为永久性桥梁。1976年底公路里程增长到82.3万公里，但由于“文化大革命”对公路修筑、管理和养护的影响与破坏，有的地区情况下降，工程质量事故和交通事故相当严重。

1977年至今，社会主义经济建设新时期，是我国改革开放的里程碑，十一届三中全会以后，我国公路交通事业在国民经济中的地位、作用和效益日益为社会各方面所认识和接受。特别是进入80年代以来，公路建设有了明显变化。

公路通车里程超过百万公里。1978年通车里程88万公里，1980年全国通车里程只有88.8公里，1994年增至100万公里，实现县县通公路，97%的乡及78%的乡村通汽车。1997年达121.6万公里，1998年127.8万公里。

高速公路实现零的突破。1988年我国第一条高速公路沈大高速通车，改写了我国960万平方公里土地上无高速的历史，也标志着我国公路建设进入一个新时代。1989年02月16日西三一级公路竣工，是我国第一批使用世界银行贷款受次采用竞争性招标方式进行施工的建设项目。也是我国首次采用国际咨询工程师联合会制定的“土木工程施工合同条件”（FIDIOC条款）进行施工和监理的公路项目。1990年9月，京津唐高速公路通车75公里，是我国利用世行贷款修建的第一条有国际标准的高速公路。这些工程的建成标志着我国公路的建设管理与国际化标准的接轨。特别是西三公路的建设过程为后来的高速公路的设计、施工、监理及新技术运用提供了实际经验，成为我国高等级公路建设的经典。至1998年底通车高速公路有京石、京津唐、沈大、合宁、济青、开洛、广深、太旧、合芜、成渝、沪宁、桂柳、乎包、哈大、泉厦、石安、安新、西临等20余条。1995年底通车里程2141公里，1998年底总里程6258公里。

桥梁工程的起源比路晚，但比现代公路的发展要早3000年。在人类的历史长河中，桥梁的型式、设计、材料、艺术造型无不反应出我国劳动人民的智慧和古代工匠独具匠心的艺术才华。举世闻名的赵州桥建于605年，采用空腹式圆弧拱石拱桥，比欧洲的同类桥型早了1200多年，桥上雕刻艺术—包括拦板、望柱和锁口石等，其上狮象龙兽，形态逼真，琢工美丽，不愧为文物宝库中的艺术珍品。1053~1059年，在福建泉州建造万安桥，也称洛阳桥，桥长800多米，共47孔，位于“波涛汹涌、水深不可址”的海口江面上。此桥以磐石铺遍桥位江底，是近代筏形基础的开端，并且独具匠心地用养殖海生牡蛎的方法胶固桥基使成整体，是世界上绝对仅有的造桥方法，也是中外桥梁史上的一次勇敢的突破。广东潮安县横跨韩江的潮子桥建于1169年，全桥长517.95m，共20墩19孔，上部有石拱、木梁、石梁等多种型式，还有用18条浮船组成的长97.30m的开合式浮桥。设浮桥的目的，一方面适应大型商船和上游木排的通过，并且也避免了过多桥墩阻塞河道，以至加剧桥基冲刷而造成水害。这座世界上最早的开合式桥，论石桥之长、石墩之大、桥型之多及施工方法困难、工程历史之久，都是古代建桥史上所罕见。著名的古桥还有：永定河上的卢沟桥、颐和园内的玉带桥和十七孔桥、苏州枫桥，以及世界最长的吊桥1803年修建的都江堰安澜竹索桥（340m，8孔，24根竹索）和1706年修建的大渡河泸定桥（长100m，宽2.8m，13根铁索）。

1949年至今，我国现代桥梁得以高速发展。1957年，第一座长江大桥—武汉长江大桥的胜利建成结束了我国万里长江无桥的状况，从此，“一桥飞架南北，天堑变通途”。1969年南京长江大桥的的建成显示了我国的桥梁事业达到世界先进水平，也是我国桥梁史上又一个重要标志。目前为止，长江上已架起八条铁路大桥，最长为京九铁路九江长江大桥。

解放以来，我国在圬工拱桥及钢筋混凝土拱桥方面也有很大发展。1958~1960年在云南南盘江架起L=112.5m的长虹桥，1972年又被四川酆都县（重庆）的九溪沟大桥L=116m所刷新。在拱桥建设过程中，创造和推广了不少新结构，1964年创建双曲拱桥，目前跨径在百米以上的共有16座，最大跨径150m（河南前河），湖南长沙浙江大桥，正桥横跨浙江，飞起橘子洲（全长1500m，对较大跨径的拱桥也有利地采取箱型拱，跨径百米以上的`有10座，跨度最大达170m（渡口市）。

钢筋混凝土与预应力混凝土的梁式桥为现在最流行的桥型。1970年河南首创建成L=52m的鱼腹形后张自锚式预应力混凝土简支梁桥，1976年建成的洛阳黄河大桥

L=50m，全长3.4公里，是我国目前最长的公路桥梁。近年来我国还修建了现代化的大跨径预应力混凝土T形刚架桥、连续梁桥和悬臂梁桥，1980年建成的重庆长江大桥，共8孔，全长1000多m，最大跨径达174m，达到世界水平。

解放以来，我国共建各类公路桥6.6万座，计259.4万延米，如：开封、东明、三门峡黄河大桥，九江、黄石、铜陵长江大桥，汕头海湾大桥、贵州界河大桥，万县长江大桥，西陵长江大桥，虎门大桥，哈尔滨松花江大桥，厦门海港大桥，武汉长江三桥，南京长江三桥，江阴长江大桥等。

桥梁施工以后再讲。

我国公路建设取得了巨大成就，但与发达国家相比差距很大：

1、数量少。就国土面积来讲，密度低，只有印度的1/5，美国的1/7，日本的1/30。

2、质量差、标准低。通车里程中，二级以上的公路占总里程的6%，单车道四级路占70%，等外公路占20%。公路设施不全，抗灾能力差，每年水毁损失达几个亿。

而美国50年代中期开始有计划地建设高速公路。80年代末高速公路达到8.6万公里，约占世界高速总里程的一半，占全国公路里程的1.4%，每车道宽3.5m，中间有4~5m中央分隔带，有用1m矮墙分隔，有用常青矮灌木或草地分隔，道路5~6m有一块醒目的标识牌。

德国是世界上最早有高速的国家。1932年建成波恩—利隆的高速路。1939年二战以前，高速路3440km，88年联邦德国高速路达8721km（我国第一条刚刚建成），5万人以上城市及5万人以下城市90%通高速。1995年高速公路里程11200km，占公路总里程的1.7%，构成欧洲最庞大的高速公路。德国高速公路标准高，路基高一般小于0.5m，纵坡一般小于2%，很平缓。平面线形没有10公里以上的长直线和急弯，而且不限车速，最高可达300km/h，一般（200~250km/h），行车十分舒服。

日本高速公路为（名）古屋—神（户）高速（第一条）。通过世行贷款建设。1956年通车。取得了巨大的社会经济效益，而这一年我国刚刚拉开人与人斗争的序幕—文化大革命。开始了破坏社会主义建设的新步伐。一步就是10年。（日本明治维新时，我国戊戌变法失败，六君子就义）。

3、起步晚，发展快。1995年底修建了5860km高速路。1999年底修建了7600km的高速路。实现“一日之国”的夙愿。2015年计划建成14000km的高速路。

加拿大二战后70年代初全长7500的东西干线通车，15年高速公路达1.6万公里。

二、公路在国民经济建设中的地位

“八.五”计划国家确立“能源、交通、原材通信”等产业作为国民经济主要发展方向。然而，公路的高速发展及国家投资重视程度确切地说是在95年以后。96~97年是国家投资最显著的一年。国家计划投资1600亿元，后增加到1800亿。而全国完成2128亿元。一条路与一座桥对社会的影响不仅仅是给当地带来纯粹的经济效益，重要的是对整个国家和地域的社会效益。如台湾70年代建成了环岛高速，而现在在每一立交桥处都形成一个重要的工业城镇。有力推动全岛的经济发展。加拿大多伦多401号高速修建以前，居民区、商业区向北发展，而多伦多市现已成为全加最大的大都会。人口达450万，占安大略省25%左右。401号高速两侧大小城市连接延伸200km，城市化水平全国之最。人们甚至把401号高速公路称为“加拿大主义的主要街道”。三门峡黄河大桥的建成再也不会出现“为了六十一个阶级兄弟”的尴尬、难堪、无奈、匆忙的局面。更重要的是使世世代代头顶白布、面朝黄土、背向蓝天的老百姓走出自己的家门，闯荡外面的世界。一河之隔的两岸人民几千年来的交往心愿最终成为事实。晋豫两省大规模的经济交往，从此畅通无阻。

所以，“要想富，先修路”“公路通，百业兴”，反映了公路服务于千家万户和人们对发展公路运输的深切感受。

三、国家公路发展长远规划

从“八.五”开始用三十年左右的时间建设公路主骨架、水运交通主通道、港站主枢纽和交通主主持系统的“三主一支持”交通长远规划。公路主骨架即国道主干线系统，是国道网中专供汽车行驶的高速路和汽车一、二级公路为主组成的快速通道，总长

3.5km，由五纵七横组成，连接首都、各省会、直辖市、中心城市交通枢纽及主要口岸。这个系统形成以后，车辆行驶速度可提高一倍。400—500KM可当日返回。标志着现代化公路网的形成。

五纵：

1、周口—哈尔滨—长春—大连—烟台—青岛—连云港—上海—宁波—福州—深圳—广州—湛江--海口—三亚。

2、北京--天津--济南--徐州--合肥--南昌--福州。

3、北京--石家庄--郑州--武汉--长沙--广州--珠海。

4、二连浩特--集宁--大同--太原--西安--成都--内江--昆明--河口

5、重庆--贵阳--南宁--湛江。

七横：

1、绥芬河—哈尔滨—满洲里

2、丹东—沈阳—唐山—北京—呼和浩特—银川—兰州—西宁—格尔木—拉萨

3、青岛—济南—石家庄—太原—银川

4、连云港—徐州—郑州—西安—兰州—乌鲁木齐—霍尔果斯

5、上海—南京—合肥—武汉—重庆—成都

6、上海—杭州—南昌—长沙—贵阳—昆明—瑞丽

7、衡阳—南宁—昆明

为加强沿海、沿边对外开放及各大经济区域间的关系，国家计划2000年前重点支持建设同口—三亚--北京—珠海、连云港—霍尔果斯--上海—成都、两纵两横和北京—上海—重庆—北海三个重要路段，共计1.85万公里，为2020年实现“五纵七横” 打下基础。但20年以后公路界依旧很重要，是因为省级干线、一般地方道路、城市道路潜力巨大，包括管理、养护、旧路改造等。同时，随着人民生活水平的提高及2020年我国经济的飞速发展，县级道路、乡村道路的级别也在不断提高。建筑界有一句行话“金桥银路豆腐房子”，说明路桥工程国家投资及承包商所获得的利润是工民建行业所不能比的。以前道路、桥梁的勘测、设计及施工条件是很艰苦的，50年代为修川藏公路，西安公路学院的张雨化教授徒步走完全路的选线过程，现在航测、电脑、施工运输机械，并且来往交通也很方便……

四、路桥工程管理

施工建设管理：工程指挥部式发的管理模式国家统一共管

建设单位自管模式“三边制”六十年代取得成功，七十年代失败了社会监理模式

社会监理主要是社会分工的原因而产生监理制，1988年国务院明确提出工程建设领域全面实行监理制度，公路行业监理在全国各行业范围相比是起步最早、最完善、最正规的。1998年底交通部批准的公路工程监理单位120家，人员过万人。1990年交通部基本建设质量监督总站委托西安公路学院、长沙交院、重庆交院、南京交通专科学院代部进行公路工程监理业务培训。

运营管理国家资产统一管理

承包租赁西临高速 3亿租期20年

地方管理省级干道

投资国家投资国家与地方共同投资地方投资合资共建

五、道路与桥梁工程专业开设课程

道路勘测设计测量

路基工程土力学工程地质

路面工程道路建筑材料

桥梁工程结构设计原理工程力学桥涵水力学

基础工程公路工程制图

软件应用系列计算机基础VB设计AutoCAD公路工程施工组织与概预算

六、高等级公路维护与管理专业主要开设课程

一.证书系列课程：计算机基础公路工程制图语言程序设计道路建筑材料土力

学与地基基础AUTOCAD英语及专业英语施工组织与概预算

二.测量放线系列课程：测量学道路勘测设计

三.桥梁工程及其养护与管理系列课程：工程力学结构设计原理桥梁工程桥梁加

固设计与施工技术桥涵工程检测技术工程监理施工企业经营管

理

四.路基路面工程及其养护管理系列课程：公路工程地质路基路面工程公路工程施

工技术高等级公路路基路面养护技术公路工程招投标路基路面检

测技术沥青路面早期破坏与防治道路工程经济与管理工程监理施工企业经营管理新材料新技术沥青路面机械化施工技术与质量控

制乳化沥青与稀桨封层技术

2.化学工程专业介绍篇二

农机专业主要培养具备农业装备的构造原理、性能设计研究、使用管理及现代生物学等方面的知识,能在机械设计、机械化生产管理及服务部门从事农业机械及相关装备性能设计、农机化规划与管理、教学与科研、营销与服务等方面工作的高级工程技术人才。通过大学期间的系统学习和训练,本专业学生能够掌握农学、机械学、自动化控制技术及经营管理方面的基本知识,掌握农机装备的性能设计、试验鉴定、选型配套、使用维修等方面的知识和技术。同时具备农业生产机械化系统的规划设计和经营管理能力;具备农业机械化新工艺、新装备、新技术的科研、开发、推广的能力。从一般层面熟悉我国农业机械化的方针、政策和法规,了解国内外农机化科学前沿和发展趋势。

农机专业现有专业课教师13名,其中副教授及以上11名,博士及在读博士6名,先后承担了国家自然科学基金项目、贵州省农业攻关项目、贵州省软科学研究项目、贵州省科技基金项目、贵州大学青年基金项目等纵向课题及横向课题若干项。

随着高等教育改革的不断深入,我校农机化专业以培养“学科基础扎实、知识面宽、实践能力强、适应面广、综合素质高、富有创新精神”的农机化高级专门人才为目标,坚持“基础厚、口径宽、素质高、能力强、后劲足”的培养原则,始终坚持农机化自身的特色不变,为中国农机化事业培养高级专业技术人才的使命不变。

回顾过去,展望未来,我校高等农机教育将担负起光荣而艰巨的历史使命,为21世纪农机化事业的发展贡献一份绵薄之力!

3.化学工程专业介绍篇三

我校2009年新增意大利语本科专业，但是做为国家教育部意大利语出国培训唯一基地，我校已有25年的意大利语教学历史。在教育部的直接领导和扶植下，具备完善而坚实的教学软件和硬件条件。

培养目标

立足于意大利语语言与文化(包括文学)，突出中意两同语言和文化的对比，培养中国文化底蕴厚，意大利语水平高的高级语言文化工作者和学术研究人员。

专业优势

1、师资雄厚。意大利语师资队伍力量雄厚、高学历、高职称。学科带头人为著名意大利语学者赵秀英教授，是当前我国承担意大利语教学仅有的三位教授之一。研究方向主要为意汉语法对比和文化对比，发表大量科研著作。除了获得意大利总统颁发的骑士勋章外，还因字典及其他科研成果而获意大利国家颁发的“意大利语造诣奖”。王苏娜老师，博士，主攻方向为中国意大利两国文化交流史。周婷老师，国内外双硕士，主攻方向为意大利文化和艺术。此外，还有意大利政府经严格筛选的公派母语教师。

2、语言环境好。我校是教育部直属的对来华留学生进行汉语和中国文化教育及面向中国学生进行多种外语专业教育的特色鲜明的大学，素有“小联合国”之称，每年都有近百名以意大利语为母语的留学生在我校学习，为意大利语专业的中国学生提供了难得的语言环境。

3、教学特色鲜明。充分利用我校的汉语资源和文化课程方面的优势，突出双语教学和中外文化交流，优化组合。整合相关课程，进行大量广泛的语言和文化对比。为社会培养素质专业化复合型人才。我校开设的翻译专业的教学资源为意大利专业的翻译课程提供深厚的翻译理论的基础，得以培养有发展前途的高级翻译人才。

课程设置

专业必修课：意大利语精读(语法)、意大利语口语、意大利语听力、视听说、意大利语泛读。基础写作、实用意大利语、现代汉语与写作、专题讨论、口笔译技能训练入门，意大利语高级阅读与写作、意大利简史、意大利文学简史、意大利文化概况、意大利语新闻视听、意大利语笔泽、意大利语口译、意大利语报刊导读、意大利艺术简史。意大利文学作品选读、中意文化交流史、拉丁语入门、汉语高级阅读与写作、二外等。

专业选修课：意大利电影及评论、意大利戏剧、意大利音乐史、从意大利歌曲看社会、翻译名著赏析、在华意大利企业介绍、欧盟简史、翻译理论、语言学导论、外国文学选读、西方文明史、国际新闻概论、中国古代文学选读、中国现当代文学选读、当代国际关系、当代中国外交、交际理论与艺术等。

翻译专业(法语方向)

培养目标

具有坚实的外语语言基础和熟练的听、说、读、写、译的能力；初步了解所学外语国家的社会、历史和文化，具有基本的中西方文化知识和素养；具有创新精神和初步的科研能力；了解经济、外贸、法律等方面的基础知识；掌握翻译的基础理论知识、基本方法和技巧；具备翻译技能意识和相应的翻译技能，能翻译初级或中级水平的汉外文本。笔译达到300～400字词，小时，内容涉及中等难度的文化交流、商务、新闻等实用类文章，交替传译做到能借助笔记连续翻译2～5分钟、语速为120～140字词，分钟的叙述类、论述类或描述类讲话。

专业优化

1、全国首家。目前全国有13所高等院校开设翻译专业，而我校的法语方向为全国首家本科专业。

2、师资一流。国际著名学者、法兰西共和国荣誉军团骑士勋章获得者盛成教授。法兰西共和国教育骑士勋章袁树仁教授以及马河清、胡玉龙等优秀学者都曾执教于此。经过四十年来几代人的不懈努力，为国家培养了数百名法语人才。现任法语教师中三人拥有博士学位，两人为在读博士。

3、高起点，高质量。2009年起计划招收全国重点外国语学校高起点的优秀学生，进校后在夯实外语基本知识和能力的基础上，提前进入翻译职业培训。

4、学科体系完整。学校目前已有法语语言文学硕士点，即将获得口笔译硕士(NIT)授予权，优秀学生可实现本硕连读。

5、实践和出国机会多。学校与法国高师、里昂三大、拉罗什尔大学、格勒诺布尔政治学院、里昂政治学院等法国著名大学建立了长期友好的国际合作关系，可为本科专业大三和大四年级学生提供为期一年的互免学费交换项目。学校每年有上万留学生在校学习，为中国学生的语言实践提供了良好的环境，而且翻译专业还与中国对外翻译公司，外文局等多家机构签订了实习协议。

6、奖励机制完善。成绩优秀的学生可获得学校丰厚的奖学金和助学金，金额最高可达8000元／年，专业发展特别突出的学生还可跳级，提早结束本科各年级课程，直接进入下一阶段的学习。

7、毕业出路宽。本校毕业生有的直接考研，有的在毕业后继续出国深造。有的进入外交部、商务部、文化部等国家部工，作有的进入企业或直接出国工作。我们的学生质量一直受到用人部门的高度赞扬。

课程设置

专业必修课：阅读与写作(含法语)、视听说(含语音)、外国文化通论、公众演讲、专题讨论、中国文化通论(法／汉)、现代汉语与写作、笔译技能训练入门、口译技能训练入门、高级阅读与写作、高级汉语阅读与写作、翻译理论入门(法，汉)、中国文化外译、经贸翻译、时政翻译、新闻编译、口译实践入门、口译实务、专题口译、翻译实践、二外等。

专业选修课：词汇学、文体学、跨文化交际、语言的结构和意义、中西文化对比、汉外语言对比、翻译史(法／汉)、翻译名著赏析、文学翻译、科技翻译、外事翻译、法律翻译、在华企业介绍、计算机辅助翻译／人机对话等。

4.金融工程专业介绍篇四

来自网上，并非科大官网

本专业学生主要学习经济学、金融学、金融工程和金融管理方面的基本理论和基础知识，具有设计、开发综合运用各种金融工具创造性解决金融实务问题的基本能力，开展金融风险管理、公司理财、投资战略策划以及金融产品定价研究，能从事金融财务管理、金融分析和策划的高素质复合型现代金融人才。基本概念

金融工程专业属于经济学大类，经济学类。金融工程（Financial Engineering）专业兴起于20世纪90年代初，是综合运用数学、统计学和计算机编程技术来解决金融问题的崭新领域。虽然在名称上有很大的变动，可称作Financial Mathematics, Mathematical Finance, Quantitative Finance或者Computational Finance，但实际学习的内容是相似的，主要包括数学、计算机编程、证券衍生物定价、风险分析、金融模型、金融信息分析和一些高级的金融理论等。金融工程项目课程是极具职业导向的，目标是培养具有相当强的计算机和数学素质，同时具有管理和商务技巧的专业人士，使他们可以在投资银行、商业银行、对冲基金、保险公司、公司财务部门等，从事证券金融衍生产品估价，投资组合管理，风险管理和市场预测等工作。

金融工程专业的兴起，以及它的高回报率，吸引了许多立志投身金融业的申请者。即使在全球金融危机的背景下，申请金融工程的人数还是在成倍地增长。虽然不断地有学校开设金融工程的硕士课程，但是增长的速度远远没有申请人数增加的速度快。因此，金融工程的申请越来越激烈也是在所难免。专业特点

金融工程专业立足于师资力量雄厚的国家级重点学科——金融学学科点，依托经济学、法学、管理学等人文学科综合发展的优势，突出金融、经济、管理、法学互相渗透的特点，把学生培养成熟悉现代经济学的研究范式、掌握现代金融学的基本理论、基本知识和基本技能，具有扎实的数理金融、计量经济学基础，具有较强的本国语言文字表达和写作能力，熟练掌握一门外语和计算机的应用，具有较强市场意识、竞争意识和创新意识的金融工程专才。通过本专业教学计划所规定内容的系统学习与训练，学生应达到以下培养目标：

1.系统掌握马克思主义基本原理、毛泽东思想、邓小平理论及“三个代表”精神实质，认真领会党中央在社会主义市场经济建设过程中的方针、政策，具有良好的政治素养；

2.掌握金融工程学的基本理论和基本技术，通晓与金融工程专业密切相关的金融学、会计学、管理学、法学等学科的基本知识，具有合理的知识结构；

3.掌握定性分析与定量分析相结合的科学研究方法与技能，具有较强的金融分析、策划能力和金融创新能力；

4.了解我国对外方针政策、金融理论前沿和国际金融市场发展动态；

5.具有扎实的数学、计量经济学基础，掌握基本的数学建模技巧和进行金融市场实证研究的技能；

6.具有较强的计算机应用能力，以及获取信息和处理信息的能力；

7.英语通过国家大学英语六级考试，能熟练地查阅英文文献；

8.具有较强的语言与文字表达能力，能胜任专业论文、各类应用文体的写作以及较强的商务谈判能力；

9.身心健康，达到国家规定的大学生体育锻炼标准。主要课程

主干学科：经济学、管理学。

主要课程：经济学模块；金融学模块；计算机模块；数学与统计模块等四大模块。开设课程有：政治经济学、微观经济学、宏观经济学、计量经济学、货币银行学、金融经济学，金融市场学，证券投资学，衍生金融工具，固定收益证券，公司金融，金融工程学，金融会计、随机过程，时间序列分析，金融统计与分析应用，商业银行经营与管理，保险与精算，博弈论与信息经济学，金融风险管理，投资银行学，国际金融，国际投资，金融法等。特色方向

本专业设有金融产品设计、开发与定价；金融衍生工具与金融风险管理；金融计量与金融决策分析；公司金融与资本运作四个特色专业方向。

特色课程：金融经济学，固定收益证券，公司金融，衍生金融工具，金融产品定价，金融风险管理，金融工程学，金融会计、随机过程，时间序列分析，金融统计与分析应用等。学制、学位与毕业

学制原则上为4年。实行弹性学制，亦可在3—6年内完成学业。

按照规定要求完成学业并符合学士学位授予条件者，授予经济学学士学位。

完成总学分175学分(其中课内学分148，实践环节学分15，素质教育12)，方可准予毕业。就业前景

金融工程专业主要是用计算机来实现数学模型，从而解决金融相关的问题。所以，金融工程不同于MBA和MSP，它主要是培养金融界的技术工作者，也称作金融工程师——Quant。Quant 的职位主要集中在投资银行、对冲基金、商业银行和金融机构。负责的主要工作

2根据职位也有很大区别，比较有代表性的包括pricing、model validation、research、develop and risk management，分别负责衍生品定价模型的建立和应用、模型验证、模型研究、程序开发和风险管理。总体来说工作相对辛苦，收入比其他行业高很多。以Quant Developer为例，虽然实际工作和其他行业的程序员没有本质区别，但不仅收入高，而且很容易找到工作。

就现在来说，金融工程在中国的就业主要在以下几个领域：

基金公司：基金公司现在非常需要能做基金绩效评估、风险控制、资产配置的人才。证券公司：证券公司现在正处在一个艰难的时期，同时也在通过集合理财产品设计等寻求生存的机会。

银行：最传统的银行也在起着微妙的变化。现在各大银行的总行正在着手建立内部风险管理模型，急需这方面的人才，可是，由于银行用人制度比较僵化，真正有水平的人未必能进去做这个事情。银行内部的另外一个重要部门——资金部，也需要金融工程的人才，他们一方面在银行间债券市场操作，是未来固定收益证券这一块的主力，同时也是未来大有发展空间的公司债券市场、抵押支持债券这些金融工程产品的设计主力。

4.1 就业方向

主要到跨国公司、金融机构和高等院校从事金融、财务管理以及教学、科研工作等。6 其他信息

6.1 金融工程的核心内容

金融工程中，其核心在于对新型金融产品或业务的开发设计，其实质在于提高效率，它包括：

1.新型金融工具的创造，如创造第一个零息债券，第一个互换合约等；

2.已有工具的发展应用，如把期货交易应用于新的领域，发展出众多的期权及互换的品种等；

3.把已有的金融工具和手段运用组合分解技术，复合出新的金融产品，如远期互换，期货期权，新的财务结构的构造等。

6.2 金融工程的运作程序

金融工程的运作具有规范化的程序:诊断—分析—开发—定价—交付使用，基本过程程序化。

其中从项目的可行性分析，产品的性能目标确定，方案的优化设计，产品的开发，定价模型的确定，仿真的模拟试验，小批量的应用和反馈修正，直到大批量的销售、推广应用，各个环节紧密有序。大部分的被创新的新金融产品，成为运用金融工程创造性解决其他相关金融财务问题的工具，即组合性产品中的基本单元。6.3 金融工程师

金融工程师，指通过专业培训，考试通过，获取权威行业协会或相应金融机构颁发的认证证书的人员。与传统的金融理论研究和金融市场分析人员不同，金融工程师更加注重金融市场交易与金融工具的可操作性，将最新的科技手段、规模化处理方式（工程方法）应用到金融市场上，创造出新的金融产品、交易方式，从而为金融市场的参与者赢取利润、规避风险或完善服务。

5.建筑工程专业介绍篇五

1、建筑工程技术：

培养目标：本专业主要培养具备建筑工程专业专门理论知识、具有良好职业道德和熟练技能的建筑业专门人才。可从事一般工程结构设计和检验工作，能担任施工员、预算员、质检员、监理员等内外业技术人员工作，主要面向建筑业的施工单位、设计单位和监理单位。主要课程：专业主干课程有：建筑识图与构造、建筑材料、建筑工程测量、建筑结构、建筑施工、工程预算、计算机辅助设计、计算机辅助施工管理等。

实验实训环节：职业认知实习，工程概预算实训，材料力学实验，土工试验，工程制图实训，钢筋混凝土施工实训，钢结构施工实训，生产实习，毕业顶岗实习。

就业方向：学生毕业后可从事各类工程施工、结构设计、工程预决算、房地产开发、招投标、监理等技术和管理工作。

2、建筑装饰工程技术专业：

本专业立足于内蒙古自治区经济建设和社会发展，注重培养学生建筑装饰工程方案设计的能力、施工与管理能力、招投标能力和工程质量控制能力，使学生成为适应建筑装饰行业一线需求的高素质技能型人才。

培养目标：具有建筑装饰相关的基础理论知识和基本技能，有一定的审美和设计能力，具有建筑装饰方案设计、建筑装饰施工图设计和建筑装饰工程管理的综合能力，具备装饰工程施工技术、装饰工程组织与管理、工程项目概预算等建筑装饰施工组织管理及工程项目管理能力。能从事建筑装饰设计、装饰施工技术与管理、建筑装饰工程监理的高级技术应用性专门人才。

主要课程：建筑装饰绘画基础、建筑装饰造型设计基础、建筑装饰方案设计、建筑装饰制图、计算机辅助设计、建筑装饰材料、建筑

装饰施工技术、建筑装饰构造、装饰工程测量放线、装饰施工组织与管理、装饰预算与招投标、室内环境与设备。

实验实训环节：装饰职业认知实习，测量学实习，装饰识图制图实训，装饰材料认知，建筑装饰工程概预算，生产顶岗实习，毕业顶岗实习。

就业方向：建筑装饰单位的设计、施工与管理岗位

建筑装饰工程技术专业人才培养目标的定位

本专业为建筑装饰企业培养具有良好职业素养、职业技能掌握建筑装饰企业第一线施工技术与管理人员所必须的应用知识，具有较强的岗位工作能力，德、智、体、美等全面发展的高技能专业人才。所培养的学生以建筑装饰企业一线的项目施工员为主要就业岗位，以项目设计员、造价员、材料员、质检员、资料员等技术岗位为就业岗位群。

3、工程监理专业：

培养目标：本专业培养适应社会主义现代化建设需要，德、智、体、美等方面全面发展，具备建筑工程监理专业必须的文化基础与专业理论知识，从事建筑工程监理、施工、检测和管理等方面的高等技术应用型人才。

主要课程：建筑识图与构造、土木工程力学、建筑材料、建筑工程测量、建筑设备、建筑结构、地基与基础、建筑施工、工程建设监

理概论、建设法规与合同管理、建筑工程预算与投资控制、建筑工程质量控制、建筑施工组织与进度控制、工种训练、单位工程施工组织设计、顶岗实习等。

6.复合固体润滑工程与技术介绍篇六

1. 固体润滑工程学研究

固体润滑工程学研究, 是在材料科学、材料功能学、材料工程学、机械制造学、机械传动原理、材料物理学、材料化学、金属材料工程学、润滑原理、润滑材料学、摩擦学、机械管理工程、机械环境、人机关系、成套机械功能联合研究基础上, 以系统学为方法, 从机械摩擦形式、润滑方式、传动速度、荷载大小、运行温度、工作环境、机械运行效率、机械运行效益等方面为着眼点, 对传统润滑油的不完全润滑, 做了系统的相对研究。同时, 提出了复合固体润滑技术的完全润滑思想, 在16年理论研究的基础上, 获得了机械传动部位摩擦偶件的各项研究数据, 对应以复合固体润滑技术形成的解决方案, 使轴承、齿轮、滑板等机械偶件寿命延长二倍以上、工矿大型机械所用传统润滑油节省60%、摩擦偶件生产资源节约60%。从而使工矿机械装备能在能源利用可持续节约和资源使用最低化的创新标准上, 实现机械效率和机械效益最大化。

2. 复合固体润滑工程与技术

复合固体润滑工程与技术, 是在固体润滑工程学理论基础上, 发展起来的一项新型技术。该项技术可以解决机械设计、机械制造、机械应用、机械工程管理过程中的一些难题。针对机械运行过程摩擦件磨损增量、润滑油泄漏、能耗增加、金属件制造资源浪费严重、偶件与润滑条件矛盾等问题设计的专门解决方案, 经过16年的时间验证, 成功提高轴承寿命二倍、齿轮磨损减少70%、治理了轴承箱齿轮箱的漏油问题、节省齿轮和轴承及其相关部件的制造资源70%。同时, 提高了机械设备精细化管理水平、创建了全新的机械保养与维修制度、提高了成套机械各功能区位的协同效率、减少了机械设备的停机维修次数、杜绝了机械运转关节部位破坏性事故的发生、率先证实了可持续节能降耗的技术性思想。

3. 不完全润滑 (相对)

不完全润滑概念, 是根据润滑油的机械润滑过程和不计环境因素的前提下提出来的。润滑油在机械摩擦发生时, 摩擦副甲乙之间产生油膜, 该油膜减少摩擦副接触瞬间的剪切力和摩擦表面发生的压强造成的磨损。机械传动部位组件在制造过程间隙的设计, 以及安装和应用过程中的轴心失衡, 客观上决定了机械传动部位运行中震动的必然存在。因此, 机械传动部位摩擦副间的油膜就被破坏, 瞬间的摩擦表面接触就造成了磨损的发生。面对所有采用润滑油润滑的轴承、摩擦副使用一段时间后间隙增大直至报废和齿轮使用一段时间后齿顶宽度磨损至斧刃状的客观现象, 足以说明传统润滑油在相对条件下是不完全润滑的事实。

4. 完全润滑 (相对)

完全润滑概念是在复合固体润滑工程技术的研究过程中, 针对润滑油的不完全润滑性提出来的。复合固体润滑工程技术被应用于工矿机械的传动摩擦件时, 具有特殊功能的复合固体润滑剂, 在摩擦面发生摩擦瞬间, 产生复合固体润滑膜, 该复合固体润滑膜以多层复合物质形态, 较长时间的存留于摩擦面的甲或乙对偶件表面上。同时, 摩擦面瞬间发生的剪切力和压强不会破坏存留摩擦面上的复合固体润滑膜, 从而阻断了对偶面的直接接触, 保证摩擦面在承受最大压强时的润滑有效, 以期达到减少磨损、节约资源、提高资源利用率的目的。

5. 复合固体润滑潜伏式润滑理论及方法

复合固体润滑潜伏式润滑理论及方法, 是在复合固体润滑工程与技术研究和技术推广应用过程中产生的。传统润滑条件下, 机械摩擦界面在运行过程中, 依靠非摩擦时的摩擦面附着润滑油后摩擦产生的油膜达到润滑的目的。这种润滑方式只能解决机械传动部位动力传递时摩擦面初始接触时的临界负荷问题, 随着机械运行环境各项条件的变化, 传统润滑方法和润滑介质均不能使摩擦面最大程度减少磨损, 润滑的有效期也不能成倍延长, 摩擦发生时存留界面上的润滑剂存量无法得到保证。复合固体润滑潜伏式润滑理论及方法, 就根据机械摩擦配合面的机械运动形式, 在摩擦配合偶件的相对静止或速度较低的一个面上, 设计配置阵列式、星空式孔群或矩形沟槽, 使摩擦面机械运动时在界面之间存留大量的润滑剂, 以期达到界面之间不管在任何环境条件下都有足够的润滑剂存量, 最大程度的保证了润滑有效, 同时在冲击荷载发生时, 潜伏在界面之间凹陷结构中的润滑剂被气流带出, 从而保证摩擦面之间不直接接触, 最大程度减少了偶件磨损, 提高了寿命, 更重要的是复合固体润滑剂的配合使用, 杜绝了摩擦面之间的金属摩擦, 保证了润滑效果的成倍提高。

二、复合固体润滑工程与技术的意义

复合固体润滑工程与技术, 是以复合固体润滑材料的功用研究为前提, 从材料的个体性能入手, 复合多种具有润滑性能的固体材料, 使其润滑的协同效应最大化。从而, 解决工业设备传统润滑不能解决的问题。其主要材料为:金属基础的粉末润滑材料、聚合物基础的液体材料、纤维基础的成型材料、溶剂基础的表面材料、矿物基础的功能材料、高分子材料、络合物材料、氟化材料、氮化材料、合金化材料、羟基硅酸盐材料、纳米材料、稀土基础的复合材料等。

本技术旨在针对成套工业设备传动部位与系列新型复合固体润滑专用产品的配套使用, 达到免维护、防水、防尘、长效润滑的协同效果, 以期实现机械装备零部件寿命比传统润滑条件下寿命延长3倍以上, 节约轴承、齿轮等摩擦副制造资源70%以上。复合固体润滑工程与技术, 针对工业机械工作的环境粉尘严重、冲击荷载大、连续工作时间长、机械协作连动复杂、全天候露天作业、水雾影响大, 日常的有效维护和高效可靠的润滑很难完全实现的具体问题, 重点解决设计制造机械时的关键组件存在润滑缺陷问题。在固体润滑工程技术的学科研究基础上, 不断把复合固体润滑技术与应用环境完美结合, 从而系统解决机械设备运行中的摩擦磨损问题, 实现机械设备运行效率、效益的同步提高。

三、复合固体润滑工程与技术的产品形式和种类

该技术项目截至目前的产品从设计与研究、知识创新与技术集成服务、相关机械产品设计、绿色制造、优化工程共计有278种, 产品可按6种方式提供。

(1) 研究专项、技术方案、问题诊断与培训。

(2) 零件。轴承、齿轮、轴、叶轮、油压缸体组件、万向节轴承及滑块、摩擦副组件、过流件、复合固体润滑剂、超高温和超低温复合固体润滑剂、水刀沙管喷嘴、GR盘根兄弟。

(3) 部件。齿轮箱、轴承箱、关节组、链轮轴组、链条和链板截齿组件。

(4) 成套机械设备。刮板输送机、带式输送机、球磨机、回转式煅烧窑炉。

(5) 特种成套设备。超低温大运距无廊道带式输送系统。

(6) 服务。矿山和煤矿输送机械伺服资质与技术培训、矿山和煤矿输送机械管理资质培训, 润滑工程师资质培训 (设备70%的事故均因使用和润滑不当所致, 而国内相关资质教育空白) 。

四、复合固体润滑工程与技术的专利技术与政府支持

复合固体润滑工程与技术是在相关复合固体润滑工程学研究理论基础上形成的。2009年复合固体润滑产品被山东省港航局列入港口机械设备节能降耗技术产品目录, 2010年被陕西省科技厅列为火炬计划项目, 2011年固体润滑工程学的版权已获国家注册, 2012年获得陕西省科技厅重大科技创新专项资金支持 (项目编号:2012ZKC02-4) 、西安市产业创新计划资金支持 (项目编号:CX1219) , 核心产品复合固体润滑剂列入科技部2012年国家重点新产品项目 (项目编号:2012GRG01002) 。复合固体润滑工程与技术已获得国家发明专利1项 (专利号:201010273568.2) , 实用新型专利20项, 外观设计专利1项。

五、复合固体润滑工程与技术的应用领域

复合固体润滑工程技术可以应用在机械装备的所有摩擦部位。16年的研究和实践中, 已经成功完成了煤矿与矿山机械、石油机械、冶金机械、水泥机械、工程机械、港口机械的工业性、应用试验和相关技术产品销售, 同时还完成了透平机、水轮机、水泵、火箭发动机导向锅关节、船舰与坦克用柴油内燃机曲轴和凸轮轴瓦等的应用设计和产品试验。

六、复合固体润滑工程与技术的实践认知和国际地位

近8年来, 该技术项目已经在山东新汶集团西庄煤矿的刮板输送机、中联水泥滕州水泥公司煅烧窑炉、天地奔牛管板输送机、榆林榆树湾矿业公司、陕煤化集团朱家河煤矿采煤机、龙钢集团大西沟矿业公司选矿系统得到实际应用和验证, 该技术所用之处寿命均延长了2~6倍以上。GR潜伏式固体润滑截齿组件专利技术已在陕煤集团朱家河煤矿应用, 大大延长了截齿的使用寿命。华冶公司应用GR复合超强耐磨托辊, 其使用寿命是传统润滑托辊的2倍以上。天地奔牛为红柳林煤矿制造的刮板输送机配置的1400型GR链轮轴组, 应用复合固体润滑工程技术后过煤量达到1582万吨还没有出现故障, 而国外著名链轮轴组制造商的该型号过煤量只承诺650万吨。

7.化学工程专业介绍篇七

管理信息系统（MIS）是企业的信息系统，它主要具有数据处理、计划、控制、预测和辅助决策等功能。据统计，目前美国在计划管理中80~90%的工作由计算机完成，财务会计工作中超过90%的信息处理由计算机完成，人事管理领域中计算机的应用更是接近了100%。因此，MIS毕业生在美国的就业市场上具有相当不错的工作前景。

MIS相关学科专业领域

就美国目前的MIS教育状况而言，该学科主要涉及以下一些专业领域：

◆ 信息系统（Information Systems）：包括Data Communication、Database、Programming Language、Client/Server Computing、System Analysis and Design等内容。

◆ 管理科学(Management Sciences）：包括Mathematical Programming、Optimization、Operation Research等内容。

◆ 生产运营管理（Production and Operations Management）：包括Decision Theory、Organization Theory等内容。

◆ 统计学（Statistics）

◆ 其它专业领域：包括Marketing、Finance、Management、Accounting、Business Law、Economics等等。

MIS专业核心课程框架

图1和图2分别给出了美国大学MIS本科学位、MBA和硕士学位的核心课程典型框架。

MIS专业2005年美国Top10大学

8.化学专业英语自我介绍篇八

My name is WLB, applied chemistry, so not good eloquence marketing professional students, said not good place please include a lot. Here I want to why I want to apply for the world companies, it is clear the first treatment, so I have a sense of trust, but the treatment is not wrong, can find a a sense of belonging, second, it performs a ten round knockout, very challenging and stimulating. Third, it has the training mechanism. Because we are the beginning of a university student, the knowledge and the reality is so far, there is no strong learning ability, good thinking is useless, fourth, the company culture, “happy work , happy learning, happy life ”and“ innovation quality. ”Because people are not machines, work and life are equally important. But not the same level of life, so to innovation. These are my choice of world company.

Then I want to do an interview to introduce myself. I am easy-going personality, and always adhere to the “more amiable and easy of approach. His personal principles less waste”. So during the university I have studied how to think, how to learn, how to innovate, how to think, how to remember. So during college, I not only to learn knowledge to learn more, to learn and learn. So my learning ability is strong, learning efficiency is high (did not think the interviewer said to 2min, very embarrassed, but now I want to put me in the belly of the things I learned is finished). Applied chemistry, but I do not love it. But since the election you want to learn, so I just learn good study, but not very good.

9.化学工程专业硕士学位点介绍篇九

2010年经国务院学位办批准，我院开始招收化学工程专业硕士研究生，该学位点设有化工过程与分离技术、资源综合利用、功能材料及精细化学品合成等研究方向，依托于江苏省生物医用材料重点实验室、江苏省萃取分离工程技术研究中心、江苏省研究生工作站、江苏省生物医药功能材料工程研究中心及江苏省院士工作站。

主要研究方向及成果：

主要研究方向包括化学工艺与分离、化工过程资源综合利用、功能材料、精细化学品化学与技术及应用电化学等。

经过多年奋斗，本学科在化工过程与分离技术、生物医用功能材料、资源综合利用技术及精细化学品合成等研究方向上已取得令人瞩目的进展。目前在研的国家部委以上研究项目近50项，其它研究项目100多项。近几年在国内外学术刊物上发表论文300多篇，其中近117篇被SCI、EI等收录；申请专利150余项，已有100多项获得授权或公开。与扬子石油化工有限公司、南化集团公司、南京金浦集团、南京医药集团及江苏日兴生物科技股份有限公司等单位建立长期“产学研”合作关系，一些研究成果已转化为生产力，取得了显著的经济效益和社会效益。

学科队伍：

应用化学学科现有教师23人，其中正副教授16人（5人为博士生导师，8人为硕士生导师），19人拥有博士学位，其中3人次被评为江苏省首批“333工程”培养对象（二层次1人，三层次2人），2人被评为江苏省首批“333高层次”科学技术带头人，3人次被评为江苏省首批优秀青年骨干教师。

学科带头人：顾正桂

校内导师（按照拼音）：包建春蔡称心林军李利马振叶莫祥银王玉萍王炳祥魏少华杨锦飞杨维本杨小弟周宁琳

校外导师（按照拼音）：储政陈韶辉丁彩峰毛松柏沈涛汪洋姚小利尹忠

通讯地址：南京市宁海路122号南京师范大学化学与材料科学学院邮编：210097

联系电话：025-83598233

10.化学工程专业介绍篇十

非织造材料与工程

非织造材料与工程是一门新兴专业，2005年教育部批准在东华大学、天津工业大学、南通大学等几所大学试办。非织造材料又称非织造布、非织造物、无纺土工布，通俗地说就是将“三大纶”（涤纶、腈纶、锦纶）合成纤维。非织造材料在生活中常常被应用到，比如做衣服内衬、鞋帮面料，以及袜子和帽子等。此外，非织造材料还被广泛应用于国防、交通、建筑、汽车以及医药卫生等诸多领域。

专业简介

非织造材料与工程是一个多学科交叉且实践性较强的专业。该专业旨在培养具有扎实纺织及材料科学方面的基础知识和能力，能够在非织造行业及相关领域从事科学研究、技术开发、产品没计、质量控制，以及国内外贸易等T作的复合型高级技术人才。

非织造材料与工程专业的主要课程有：非织造学、非织造布学、非织造布后整理、非织造材料与工程、纺织材料学、功能纤维及其应用、非织造工程设计、非织造产品与应用、非织造产品质量检测、高分子物理与化学、非织造产品开发与市场营销等。

就业前景

我国是世界第二、亚洲第一的大规模无纺材料生产大国。目前，与非织造材料与工程专业相关的行业正处于上升发展阶段，对高端人才需求很大。

该专业的毕业生除了可以到纺织企业从事产品设计和材料研发工作，还可以去科研院所、商检、海关等单位，应聘有关非织造材料的教学、科研以及质检工作。另外，纺织贸易销售工作较为适合掌握非织造技术的大学毕业生。

院校推荐

随着国家对非织造材料的重视，开设非织造材料与工程专业的高校也越来越多，如东华大学、天津工业大学、南通大学、苏州大学、江南大学、武汉纺织大学、西安工程大学、浙江理工大学、河北科技大学和河南工程学院等。其中，天津工业大学的非织造材料与工程专业为国家级特色专业和天津市品牌专业，拥有完整的本科、硕士、博士教育体系，为我国非织造行业培养了大量人才，在业内被誉为“中国非织造布人才的摇篮”。

皮革化学与工程

皮革化学与工程是一门以研究天然动物蛋白资源与加工技术为主的与生命科学密切相关的应用型学科，具体以皮革生产、研究、开发为主，兼顾皮毛的生产和综合利用。

专业简介

皮革化学与工程专业主要培养从事皮革工业的生产控制、工艺设计、产品开发及其终端产品深加工与利用等方面的高级工程技术人才。

皮革化学与工程专业的主要课程有：物理化学、有机化学、生物化学、无机及分析化学、制革工艺学、生皮化学与组织学、皮革鞣制化学与工艺、皮革整饰化学与工艺、毛皮加工技术、皮革清洁技术、皮革化工材料、皮革分析检验、皮革机械与没备、皮革三废治理与综合利用等。

就业前景

从皮革企业的用人反馈情况来看，既精通应用化学，又具有皮革化学与工程研究开发能力的复合型工程技术人才最受欢迎。从历年的就业情况来看，大部分的毕业生就业区域集中在浙江、山东、江苏、广东、福建等地。该专业毕业生可在相关的制革企业、研究院所、高等院校从事皮革的研究、开发和生产管理工作，以及在对外贸易中从事皮革制品的推广与应用工作。

院校推荐

目前，开没皮革化学与工程专业的院校较少，大多数院校把该专业作为轻化工程专业的一个研究方向来设置。该专业办学实力较强的有四川大学、陕西科技大学、山东轻工业学院、天津科技大学和华东理工大学。其中四川大学拥有皮革化学与工程教育部重点实验室，以及皮革化学与工程专业的国家重点学科和博士学位授予权，专业办学实力可以说位居全国第一；陕西科技大学是我国皮革工业人才培养和科学研究的重要基地之一，其皮革加工机理及生产新技术研究处于全国领先水平。

鞋类设计与工艺

我国是制鞋大国，改革开放以来，国内制鞋工业得到了迅猛发展，鞋靴的生产量早已稳居世界第一，年产量已经超过100亿双（占全球制鞋总量的60%以上）。然而，我国在鞋靴设计创新、国际化品牌建立与运营，以及鞋靴企业管理等诸多方面与国际先进水平，有着很大差距。我国要从制鞋大国迈向制鞋强国，必须培养大量的鞋靴应用型专业人才。

专业简介

鞋类设计与工艺是制鞋工业中集没计、科研、系统管理、工艺技术和岗位技能为一体的综合性专业。该专业旨在培养学生掌握鞋靴产品设计、鞋靴样板制作、鞋靴产品开发、鞋靴生产管理与营销等专业技能，使之毕业后能成为制鞋企业的高素质技能型人才。

鞋类没计与工艺专业的主要课程有：制鞋工艺、鞋靴材料、制鞋CAD、鞋靴样板制作、鞋靴产品没计、鞋靴结构与样板设计、鞋靴色彩设计、鞋靴效果图技法、鞋靴生产管理与营销等。

就业前景

我国的鞋靴产业和市场规模庞大，全国有近4万家制鞋企业，单是鞋靴从业者就有250多万人。随着中国经济的发展和人们生活水平的提高，鞋靴消费市场还将迅速扩大。据中国皮革协会预测，仅鞋靴设计创新人才未来十年就需要数万人。

该专业的毕业生大多进入大中型制鞋企业的生产部、设计部、工艺技术部和品管部，担任鞋靴设计师或鞋靴样板师。

院校推荐

11.初中化学教学中的记忆方法介绍篇十一

一、歌诀记忆法

歌诀记忆法就是把需要记忆的化学知识, 利用音韵编成融知识性与趣味性于一体, 读起来朗朗上口、易记易诵的歌诀。如从细口瓶中向试管中倾倒液体的操作歌诀:“掌向标签三指握, 两口相对视线落。”“三指握”是指持试管时用拇指、食指、中指握紧试管;“视线落”是指倾倒液体时要观察试管内的液体量, 以防倾倒过多。又如氢气还原氧化铜实验的操作歌诀:“实验开始先通氢, 赶走空气再点灯。由黑变红先撤灯, 试管冷后停通氢。先点后通要爆炸, 先停后撤要氧化。”像元素符号、化合价、溶解性表等都可以编成歌诀来进行记忆。歌诀在教与学的过程中确实可以用来帮助学生记忆, 使学生轻松愉快地巩固学习成果。

二、会意记忆法

会意记忆法就是把一些抽象的概念进行自我理解和再加工处理, 然后巧记。如氢气或一氧化碳还原氧化铜的实验操作是:在实验开始时, 先通气后加热, 实验结束时, 先停止加热后停止通气, 因此可会意记作:“气体早出晚归, 酒精灯迟到早退。”再如把四种基本反应类型分别会意成“一变多” (分解反应) 、“多变一” (化合反应) 、“取而代之单换单” (置换反应) 、“相互交换” (复分解反应) 等。

三、谐音记忆法

谐音记忆法就是要把需要记忆的化学内容跟日常生活中的谐音结合起来进行记忆。如地壳中各元素的百分含量前三位是“氧、硅、铝”, 可谐北方音为“养闺女”。再如, 在教学电解水实验时, 要求学生记住与电源正负极相连的各端所产生的气体, 负极产生氢气, 正极产生氧气, 它们的体积比为2∶1。教学时将这一知识点归纳为“负氢正氧”, 谐音“父亲正痒”等着为他挠, 而且痒的部位占身体的一半, 即氧气的体积是氢气的体积的二分之一。这样, 学生很快就会牢记住这一知识点, 并不容易将两极上所产生的气体混淆。

四、联想记忆法

联想记忆法就是把一些化学实验或概念用联想的方法进行记忆。联想法是带有验证性的记忆方法, 是新旧知识建立联系的产物。在化学教学过程中应抓住问题特征, 由此及彼发展联想。如记忆氢气、碳、一氧化碳还原氧化铜的实验过程可用实验联想、对比联想, 再如将单质与化合物两个概念放在一起来记忆:“由同 (不同) 种元素组成的纯净物叫做单质 (化合物) 。”对于文字较少而又零乱的难以记忆的小问题要抓住关键字词进行奇特联想, 如氢氧化钠的用途是:用于肥皂、石油、造纸、纺织、印染等工业上, 可记为:“纸 (织) 上染了肥油。”等等。

五、浓缩记忆法

浓缩记忆法就是针对一类化学知识或规律在深刻理解的基础上, 可选取有代表性的字或词缩略成提纲进行记忆。如将实验室用氯酸钾或高锰酸钾制氧气的七个实验步骤记为:“查、装、定、点、收、移、熄。”“查”指检查装置是否漏气;“装”指往试管里装药品;“定”指把试管夹在铁架台上;“点”指点燃酒精灯;“收”指收集气体;“移”指把导管先移出水面;“熄”指熄灭酒精灯。再如将过滤操作中的注意点浓缩为:“一贴、二低、三靠。”等等。

六、形象比喻记忆法

形象比喻记忆法就是借助于形象生动的比喻, 把那些难记的概念形象化, 用直观形象去记忆。如核外电子的排布规律是:“能量低的电子通常在离核较近的地方出现的机会多, 能量高的电子通常在离核较远的地方出现的机会多。”这个问题是比较抽象的, 不是一下子就可以理解的。如果我们打个这样的比方就可以理解, 也易于记忆:把地球比作原子核, 把能力高的大雁、老鹰等鸟比作能量高的电子, 把能力低的麻雀、小燕子等鸟比作能量低的电子, 能力高的鸟常在离地面较高的天空飞翔, 能力低的鸟常在离地面很低的地方活动。

七、分段记忆法

分段记忆法就是将记忆的知识进行适当的分段, 使之读起来朗朗上口, 易于记忆。如记金属的活动性顺序, 学生在记忆的过程中, 往往是今天记住, 过几天又忘了, 需不断重复记忆, 浪费很多时间。如果把它分成三段:钾钙钠镁铝, 锌铁锡铅氢, 铜汞银铂金, 则很容易记住了。又如将元素周期表中前二十种元素分成:氢氦锂铍硼, 碳氮氧氟氖, 钠镁铝硅磷, 硫氯氩钾钙, 让学生强化记忆, 就不会忘了。

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