安全设施管理制度

安全设施管理制度（精选8篇）

1.安全设施管理制度 篇一

1.目的

为了完善生产设施管理，充分利用设施设备残值，保障加油加气站报废设施不会造成社会危害和环境危害，制定本制度。

2.适用范围

加油加气站所有生产设施的.拆除和报废。

3.职责

3.1站长负责拆除和报废生产设施的管理。

3.2技术员负责拆除和报废生产设施的具体实施工作。

4.控制程序

（1）严禁私自拆除和报废生产设施，生产设施符合下述一项或多项，方可进行拆除和报废：

1）能源消耗高，按国家规定应淘汰的设备。

2）由于技术进步，先进设备替换落后设备。

3）定期检验不合格的特种设备、压力管道。

4）由于生产工艺改进或生产规模的扩大，不能满足生产能力的设备、管道。

5）严重腐蚀，存在安全隐患的设备、管道。

（2）生产设施撤除和报废程序

1）根据生产设施撤除和报废条件，提请公司审批。

2）加油加气站应编制生产设施拆除和报废方案，明确报废设施的处置方法。

3）拆除生产设施应确保拆除安全，拆除前应进行必要的隔离、置换、中和、断电等措施后，按照生产设施拆除方案进行作业。请承包商进行拆除时，应签定生产设施拆除合同，对承受商的管理应符合相关法律要求。

4）报废生产设施应当消除不安全因素，不得留下隐患。生产设施必须进行必要的处理，如清洗置换等，验收合格后方可报废。

5）气瓶报废应作破坏性处理。

6）生产设施的拆除和报废，必须有帐可查，并且相关材料要存档。

2.安全设施管理制度 篇二

1.1 交通标志

a) 交通标志的现场安装应严格按照《道路交通标志和标线》及设计图纸所要求的类型、桩号放样, 以保证交通标志基础位置、尺寸、开挖深度等符合要求, 保证交通标志不干扰司乘人员的视线;b) 施工过程中要密切关注交通标示的桩号、内容与施工路段的路面情况是否一致;c) 确保交通标志的安全性和稳固性, 保证交通标志在使用中能够经受住各种天气、自然因素的干扰和考验。

1.2 交通标线

交通标线的施工质量控制重在对表现流畅性及其与公路线性一致性的控制。交通标线施工要求如下:a) 交通标线的作业速度及其作业温度直接影响着标线的施工质量, 因而要尽量在温度为6~30℃时进行标线施工, 当施工温度高于30℃时, 要延长交通管制时间, 确保涂料能够良好地附着在路面上;b) 为了确保交通标线的视线诱导作用, 要依据施工规范和设计要求控制好标线的厚度和尺寸;c) 要选择性能优良的涂料, 确保涂料对路面具有良好的附着力, 确保涂料的稳定性和可靠性, 使其能够承受日晒雨淋和车辆磨损。

1.3 防撞护栏

目前我国高速公路防撞护栏普遍采用波形梁钢板护栏, 这种护栏通过利用立柱、横梁、土基的变形来缓冲车辆的碰撞, 吸收碰撞产生的能量, 并迫使事故车辆改变方向, 从而防止车辆冲出护栏, 并使车辆恢复正常行驶。根据本工程的设计时速、车型比例和道路危险程度, 决定在道路全线采用波形梁钢板护栏, 施工要求如下:a) 严格按照施工规范和设计要求进行施工放样, 严格控制防撞护栏的桩距、桩号等;b) 施工中要根据施工现场已有的结构物对护栏进行合理设置和排列, 确保护栏美观、整齐、顺畅;c) 严格按照设计要求控制防撞护栏立柱的几个尺寸、入土深度、桩距、外露长度等, 安装完成后对相关数据进行严格检测, 当误差超过规定范围时及时进行调整;d) 施工前认真检查波形梁板的外观、尺寸、厚度等, 施工过程中小心安防避免对其造成损伤, 并注意控制好波形梁板的搭接方向、垂直度、平顺度等, 施工后重新检查梁板是否完好, 并依据标准规范对各项安装指标进行检测。

1.4 隔离栅

隔离栅的主要作用是防止人和动物随意进入公路从而对行驶车辆造成横向干扰。隔离栅的施工要注意以下问题:a) 设置隔离栅之前, 要将施工地面进行清理, 清楚杂草、石块等, 夯实路面, 将欺负较明显的土地修平;b) 隔离栅的设计与安装要注意美观性, 保证隔离栅整齐统一、流畅美观;c) 隔离栅的有效安全高度应在1.6~1.8m之间, 隔离栅的位置应在公路用地界线的30m之内;d) 除停车区、服务区、收费站等设施之外采用刺钢丝隔离栅和钢立柱, 每100m在钢立柱两侧加斜撑。

1.5 标线施工技术

1.5.1 材料其质量要求

在进行标线涂料的选择中, 需要选择符合相关质量要求的材料, 并且进入施工现场之前还需要对涂料进行相关质量检测, 如对其密度。抗压强度以及耐水性进行检测, 必须保证其相关性能能够满足规范要求, 检测合格之后方能够投入使用。

1.5.2 标线施划及施工工序

材料的熔融:只有对涂料进行充分的熔融, 才能够保证施工的顺利进行。本工程主要是将用于材料熔融的装置安装在车上, 这样便于在施工中及时的对涂料进行熔融, 材料熔融的装置主要是以天然气为燃料的燃烧器, 并且在熔融的过程中要进行不不停的搅拌, 保证熔融的充分。在进行过涂料熔融的过程中, 必须要注意应该严禁长时间的进行过高温度的加热, 以防涂料产生变质;应该以涂料的涂漆量和粘度的要求为依据, 对加热的火候以及转动的速度进行调节和控制;如果涂敷量较少, 那么应该采用小伙加热。在进行首次溶解熔解时, 必须对稳定进行严格的控制, 这样才能够保证其安全性。在进行涂料的熔融过程中, 要不停并且充分的搅拌, 保证涂料熔融的均匀性。并且在熔融的过程中, 如果需要加入新材料进行熔融, 那么必须重点注意新材料的熔解的情况, 并且要注意熔融的时间以及次数, 尽可能的对熔融的次数进行控制。此外, 在涂料的熔融过程中, 必须做好熔料不隔夜;熔解釜周围不要放置易燃物品。

路面清扫:保持路面清洁为了保证涂料与路面能够完全的粘黏, 必须要保证路面的整洁。也就是说在施工中一项必不可少的工作就是对路面进行清扫, 清扫过程需要根据路面的具体情况来确定清扫所用的器具。

2 交通安全设施施工质量控制对策

2.1 原材料质量控制

交通安全设施施工中的材料检验有两种手段, 一是检查材料的产品合格证书, 二是对材料进行现场试验或实验室检验。每一批进场的施工材料都应严格按照检验流程进行检验。对于成品材料, 如波形梁等, 应先检查产品是否有合格证, 合格证及说明书中是否将各项技术指标规范标出, 在对产品进行质量抽检, 对其外观、尺寸、厚度、防锈处理、材料性能等进行试验检验, 此外, 对于波形梁, 还要注意对钢板厚度和镀锌厚度及均一性进行检验, 这是因为钢板厚度对波形梁的防撞性能有着极为显著的影响, 而镀锌厚度对波形梁的耐久性有着决定性的作用。对标志板先检查底板材料是否符合有关规定, 再测试其色度性能.光度性能.逆反射系数.发光强度系数.耐侯性能、耐弯曲性能以及防腐处理等。对标线主要检查标线材料的反光性能, 附着性等, 对隔离栅主要检查外观尺寸及防腐处理等。

2.2 强化工序流程控制

3.安全设施管理制度 篇三

关键词：风险社会；重要基础设施；安全管理

中图分类号：D63 文献标志码：A 文章编号：1002-2589（2013）08-0019-02

风险社会是当代世界各国所面临的社会现象之一，自然和人为灾害在日趋都市化的社会中普遍存在，针对西方的恐怖袭击在全球范围内也将一直持续下去。风险社会背景下，国家重要基础设施①面临着来自系统内部及外部诸多风险因素的威胁。基于重要基础设施在保障国家、地区和社会的日常运转，满足公众日常的生活需要，保证社会正常的秩序维护等方面的重要作用，各国都对重要基础设施采取了实质性安全保护行动。加拿大政府近年来始终高度关注重要基础设施的安全问题，陆续出台了一系列法令以强化对其的安全管理。加拿大总理于2001年5月宣布成立关键基础设施保护与应急准备办公室（OCIPEP），并将能源和公用设施、通讯设施、服务设施、交通设施、安全设施和政府设施等六个方面的基础设施列为国家重要基础设施。2003年加拿大政府成立公共安全和应急部，负责加拿大联邦政府层面保障国家安全的协调工作，并制定相关计划和政策。2007年8月，加拿大政府通过《应急管理法令》，②该法令专门提到重要基础设施的保护问题。2011年11月，加拿大政府又出台了详细的《重要基础设施国家策略及行动计划》，③提出未来三年国家在重要基础设施保护方面的具体行动。笔者认为，加拿大对重要基础设施安全保护的特点在于，加拿大政府能够站在国家安全的高度考量重要基础设施安全问题，通过制定一系列的政策和计划，在联邦政府、省区政府和重要基础设施所有者及运营者中构建了一套系统、高效的重要基础设施安全管理机制和措施。本文旨在对加拿大重要基础设施的安全保护情况进行详细介绍。

一、加拿大重要基础设施安全管理的思路

1.加拿大重要基础设施的含义及范围

在加拿大，重要基础设施被界定为：“对国家安全、经济命脉、政府功能以及公众的健康和安全至关重要的程序、制度、设施、技术、网络、财产和服务”。重要基础设施可以由一个或多个资产组成，它可能包含以下元素中的一项或者几项：一是人。既包括需要保护的人员，也包括有潜在威胁的人员（如有权接近或进入控制系统、操作系统、敏感部位的人，可能接触机密信息的人）。二是物质。既包括以实物形式存在的财物（如设施、地产、动物、产品等），也包括不以实物形式存在的物质（如信息、技术、制度、服务等）。三是计算机。包括使资产发挥功用及运转的硬件，软件，数据，网络等。加拿大重要基础设施包括十大领域：能源和公用事业；信息和通讯技术；金融业；公众健康；食品；水资源；交通运输；公共安全；政府设施；制造业。

2.加拿大重要基础设施安全保护措施

在长期应急管理的实践中，加拿大政府深刻地认识到，无论是政府还是社会各界，应对各种类型的突发事件必须有一个科学严密的应急管理框架，以确保各方在应急管理行动中的协调一致。为此，加拿大政府出台了《加拿大应急管理框架》，使其成为指导加拿大国家应急管理的行动纲领（见图1）。

在应急管理框架的基础上，加拿大政府进一步强调对十类重要基础设施的保护措施。加拿大政府将风险管理方法引入对重要基础设施的保护当中，保护措施分为六个步骤（见图2），每一步都有非常详细的方法和程序。加拿大政府认为，重要基础设施面临的“风险”可能来自两方面：一是确定的威胁，即有关于特定地点、部门、资产的情报，或者有某个团体对某类资产可疑行动的报告。这些威胁发生的可能性尤其需要关注，并应采取短期保护措施。二是不确定的威胁，即那些逻辑上能够发生并能够产生不利后果的威胁。不确定的威胁同样应被看成是可能发生的威胁并给予足够关注。

二、加拿大重要基础设施安全管理的特点

1.充分认识到风险社会背景下重要基础设施安全面临的严峻形势

加拿大政府认为：交通、通信、能源、银行、金融机构、供水等重要基础设施的可用性和持续有效性，对保障国家经济安全、国防安全和国民的正常生活至关重要，并且保护重要基础设施安全已构成其国家反恐战略的重要组成部分。“风险是个指明自然终结和传统终结的概念。或者换句话说：在自然和传统失去它们的无限效力并依赖于人的决定的地方，才谈得上风险”，①风险社会是现代性的重要特征。风险社会的特征决定了重要基础设施将面临更多的威胁并由此产生更严重的损害后果。

2.形成协调、统一的重要基础设施安全保护网络

加拿大一系列的政策和计划，将各种保护力量进行了有效整合，明确规定联邦政府、省区政府、重要基础设施所有者及运营者的角色定位和具体职责，形成了协调、统一的重要基础设施安全保护网络（见表1）。

3.引入风险管理方法增强重要基础设施保护措施的可操作性

“9·11”事件的发生充分证明了国家面对恐怖袭击的脆弱性。对重要基础设施的保护需要了解恐怖主义的策略和目标，全面掌握关键基础设施和重要资源的脆弱性，并有效地消除或减少脆弱性。然而，即使动员整个国家资源，也不可能保护所有资产免于任何可能发生的恐怖袭击。因此，加拿大政府引入风险管理方法对重要基础设施中有形资产、人员和计算机信息及通讯系统方面面临的威胁和自身的脆弱性进行识别和评估，建立重要基础设施档案，试图对重要基础设施进行优先保护排序，合理调拨保护资源，并及时对保护措施的有效性进行评估，力求确保保护措施效益的最大化，以减少脆弱性、阻止风险并降低袭击所造成的后果。经过标准化和风险分析后，根据威胁的特征和风险分析的目的，具体部门会在本部门内部排列重要基础设施的优先保护顺序，联邦和省区政府会在部门之间、地区之间排列顺序，各类保护资源据此得以有效划拨（资源划拨会考虑到保护措施投资的回报率，即相比于全部投入得到的全部回报）。重要基础设施保护措施会不断的改进和完善，主要是通过从已采取的行动中总结经验、采取措施填补已发现的漏洞等反馈机制。

4.注重重要基础设施安全保护措施的综合性和协调性

4.安全疏散设施管理制度 篇四

一、明确消防安全疏散设施管理的责任部门和责任人，定期维护、检查的要求，确保安全疏散设施的管理要求。

二、安全疏散设施管理应符合下列要求：

1、确保疏散通道、安全出口的畅通，禁止占用、堵塞疏散通道和楼梯间；

2、在使用期间疏散出口、安全出口的门不应锁闭；

3、楼梯间的门应完好，保证其正常使用；

4、安全出口、疏散门不得设置门槛和其他影响疏散的障碍物，且在其1.4m范围内不应设置台阶；

5、消防应急照明、安全疏散指示标志应完好、有效，发生损坏时应及时维修、更换；

6、消防安全标志应完好、清晰，不应遮挡；

7、安全出口、公共疏散走道上不应安装栅栏、卷帘门；

8、窗口、阳台等部位不应设置影响逃生和灭火救援的栅栏如必须设置时，应有从内部易于开启的装置；

9、各楼层的明显位置应设置安全疏散指示图，指示图上应标明疏散路线、安全出口、人员所在位置和必要的文字说明；

消防设施、器材管理制度

一、消防设施、器材管理应明确责任部门和责任人，消防设施的检查内容和要求，消防设施定期维护保养的要求。

二、消防设施管理应符合下列要求：

1、消火栓应有明显标识；

2、室内消火栓箱不应上锁，箱内设备应齐全、完好；

3、室外消火栓不应埋压、圈占；距室外消火栓、水泵接合器2.0m范围内不得设置影响其正常使用的障碍物；

4、不得影响室内消火栓、灭火剂喷头、机械排烟口和送风口、自然排烟窗等消防设施的正常使用；

5、应确保消防设施和消防电源始终处于正常运行状态；需要维修时，应采取相应的措施，维修完成后，应立即恢复到正常运行状态；

6、按照相关标准定期检查、检测消防设施，并做好记录，存档备查；

7、自动消防设施应按照有关规定，每年委托具有相关资质的学校进行全面检查测试，并出具检测报告，送当地公安消防机构备案。

8、集体宿舍内应设置醒目的消防设施、器材、出口等消防安全标志。

三、消防控制室应保证其环境满足设备正常运行的要求，设置消防设施平面布置图，存放完整的消防设施设计、施工和验收资料以及灭火和应急疏散预案等。

5.安全设施、设备管理制度 篇五

1.为保证公司安全设施、设备的安全使用和定期维修，特制定本制度。

2.对本公司所有的安全设施、设备，要求主管部门和使用部门进行定期检查，定期维修。

3.对需要电启动的设备，主要检查电路运行情况，电源接触是否良好，有无漏电现象，各部件是否损坏，发现问题，应立即停机维修。

4.对特种设备，一般一年请专业人员检测一次。

5.对安全设施如水泵、消防水带、消防栓、救生衣、救生圈等要求一月检查一次。

6.严禁私拉、乱接电源、乱使用电器设备。

7.公司灭火器材、防洪器材、堵漏器材由船务部专职管理，并负责及时更换或补充。

6.安全设施设备管理制度 篇六

为加强公司安全文明生产，确保广大员工的人身安全和公司财产安全，防止和杜绝事故的发生，特制订本管理制度。

2、范围

本管理制度适用于本公司全体职工。

3、职责

3.1生产部经理设备管理员(带班师傅兼)是本公司设备安全管理的主要负责人;

3.2总经办、各有关部门予以配合;

3.3设备管理员(带班师傅兼)定期组织设备安全产检查，同时提出改进意见和跟踪验证;

4、管理内容

4.1培训

4.1.1新进厂员工在培训内容中，应包括相关设施设备的安全操作规程培训，采取如下方式：

A、总经办的理论培训;

B、设备管理员(带班师傅兼)和车间主任的再场操作培训。

4.1.2对从事电气、起重、焊接、车辆驾驶等特殊工种的人员，必须持操作证上岗;必须持有国家、行业或政府颁发的操作证书，经总经办验明其有效性后(必要时经实际操作考核合格)，方可上岗作业。

4.2设施/设备的维护保养

按公司“设备管理程序”及“设备维护保养作业指导书”实施。

4.3生产现场的安全

4.3.1所有设施和生产设备，必须严格按照原设计、使用要求，留有足够的空间场地和必要的安全防护措施，进行安装调试。

4.3.2对各种设备和仪器，操作者严格按其操作规程进行操作，不得超负荷运行，特别是有不安全因素时，应立即停止，向车间主任或设备管理员(带班师傅兼)报告。

4.3.3工作现场布局要合理，使用部门要保持清洁、整齐;有毒、有害的作业，必须有防护设施;高速运转在操作面的皮带轮，必须具备皮带罩;导电设施不得裸露在外或损坏操作。

4.3.4生产现场要求：建筑物必须坚固、安全;通道平坦、畅通;光源充足，为生产所设的坑、壕、走台、升降口等有危险的处所，必须要有安全设施和明显的安全标志。

4.3.5有高温、低温、潮湿、雷电等危险的劳动场所，必须采取相应的有效防护措施。

4.3.6载货升降机、叉车车斗，严禁载人运行;

4.3.7配电线路的设计、施工、维护、修理均要严格执行相关的电工规定，由公司电工实施;严防触电事故的发生。

4.3.8有必要控制最高转速的设备，经设备管理员限速后，不得擅自调整超速;升降机、叉车及其它安全设备，无证人员不得操作。

4.4事故发生后，当事人必须在1小时内向直接上级主管汇报(填写“意外事故报告单”)，并由生产部经理调查处理。

4.5各级单位主管或员工在其职责范围内，不接受主管部门的管理和监督，不履行或不正确履行自己应尽职责，如有下列行为之一造成事故的，按玩忽职守论处：

a不执行有关规定、条例、操作规程或自行其事的;

b对可能造成重大事故的险情和隐患，不采取措施或措施不力的;

c不接受主管部门的管理和监督，不听合理意见，主观武断;不顾人身和设备、财产的安危，强令他人违章作业的;

d对设备安全漫不经心，马虎草率，麻痹大意的;

e对设备安全不检查、不督促、不指导，放任自流的;

f延误装、修安全设施或不装、修安全设施的;

g违反操作规程，冒险作业或擅离岗位或对作业漫不经心的;

h擅动有危险、禁动标志的设备、机器、开关、电闸、信号等;

i不服从指挥劝告，进行违章作业和违章指挥;

j隐瞒事故或谎报事故经过的。

对以上现象，将严格按公司的相关管理制度执行。

4.6由于非正常原因造成的公司设施/设备损坏的，由生产部经理负责组织调查，追究相关责任人的经济责任，及必要时的行政责任。

7.安全设施管理制度 篇七

智能化是电力建设的发展趋势。近年来, 欧美一些发达国家在积极研究和发展智能电网。2006年, IBM公司在中国发布了《建设智能电网创新运营管理———中国电力发展的新思路》, 尝试给出电网安全运行、提高可靠性的解决方案。美国把加快智能电网发展作为美国政府经济刺激计划的重要组成部分。中国国家电网在2009年5月21日公布了智能电网的发展计划, 提出要建设坚强的智能电网。

建设坚强的智能电网需要先进的信息技术作支撑。电力设施安全、无故障是电网系统安全运行的基础, 是电网能够“坚强”的保障。电力设施安全管理系统是重要的基础软件平台。近年来人们从管理模式和数字化技术等不同角度出发, 对安全预警系统建设、GIS技术的深入应用做了大量的研究。文献[1-2]探讨了网格化管理模式在现代城市管理中的初步应用;文献[3]以地学网格的概念为出发点, 探讨了国土资源网格化管理, 并给出了其服务系统的设计思路;文献[4]讨论了城市网格化管理系统平台的初步设计方法;文献[5]给出了一种基于网格技术的城市应急系统的设计方法;文献[6]立足于电网的安全运行, 从时间维、空间维、对象维等方面讨论了安全预警及决策支持系统的设计, 给出了在线监控的解决方案;文献[7-9]讨论了GIS基础平台标准、应用GIS技术辅助变电站选址决策以及构建配电网拓扑关系等理论与技术。这些研究, 在管理模式、软件体系结构以及在线自动监控等方面进行了探讨。

电力设备的损坏, 例如通讯设备、铁塔等的损毁等, 往往会导致严重的后果。2008年初大面积冰雪灾害和“5.12”汶川地震更是对电力系统的安全预警体系的管理模式提出了更严格的要求。为使安全预警管理系统能够适应新形势的需求, 尤其是在日常维护、灾前预测、救灾及灾后重建等工作中发挥更大的作用, 本文提出采用网格化管理模式构建电力设施安全管理系统的思路, 按照一定的网格划分整合省、市、县等各个层次的GIS空间数据、电力设施分布情况等信息, 最终达到协同一体, 统筹管理的目的。

1 网格定义

定义1网格包含编码标识、网格名称、形状描述集、标志性部件以及部件集等元素, 记为G={ID, Name, S, E, P|E∈P}。

其中ID表示网格的唯一性编码标识;元素Name是网格的名称;元素S是用于描述网格形状的集合;元素E是网格的标志性部件, 用来作为网格的特殊标识;元素P是包含标志性部件的所有部件集合。

集合S描述网格的形状, 通常被定义为矩形, 记为S={x, y, w, h}。其中, x, y分别表示单元格左上角在X轴和Y轴上的位置, 在地图数据中可用纬度和经度来代替;w是单元格的宽度, h是单元格的高度。集合S也可根据具体需要灵活的进行定义, 在基于GIS数据的系统里, 有时候也可以定义为不规则的多边形。

部件是指包括在网格范围内的, 被网格管理系统所监测、控制和管理的所有物品的统称。如建筑物、铁塔、电缆等。每个部件都具有部件编码、部件名称、所属网格编码等基本属性, 记为:E={e ID, e Name, g ID, …}。部件的其他属性可以根据系统的具体要求进行扩展。

根据上述概念, 网格及其部件具有主从关系, 易于用关系数据库的主从表结构来表示。也可以采用结构化的文档, 如XML来表示。

2 网格化电力设施安全管理系统管理原则

网格化电力设施安全管理系统的管理原则是: (1) 空间管理的精细化。网格化管理的思想, 是按照一定的规则将电力设施分布的地表空间划分为一定大小的单元网格;以单元网格为管理的基本单位, 将单元网格内所含部件发生的事情称为网格化事件, 简称事件;针对单元网格的各类服务措施, 统称网格化服务。 (2) 单元网格部件管理数字化。电力设施分布的地块数据数字化, 电力设备、厂房等数字化。 (3) 人力及设备等资源配置合理化。重视人的参与, 优化人力资源配置。配备专门的监督员、巡查员对所分管的单元网格实施监控, 及时上报事件信息。节省了专业技术人员的时间和精力。另外, 对于处于高山峡谷等位置的重要设备, 则可配置传感器等自动监控装置来采集数据。 (4) 服务和监督公开。与社会公众互动, 共建安全、稳定的电力系统。接受来自社会群众采用电话或文字方式的事件报告。 (5) 制定合适的管理流程。巡查员或社会公众向监控中心报告事件信息;监控中心向调度中心请求任务调度;调度中心根据事件的类别, 将任务派发到不同的专业部门;专业部门派出专业人员进行外业工作, 处理事件。事件处理完毕后, 被派出的人员将结果反馈到专业部门, 再由专业部门层层反馈到监控中心 (如图1所示) 。

3 基于电力设施GIS空间分布的网格划分

3.1 分级划分网格

网格划分是分层次的。一个较大范围的网格, 可以内含多个小的网格。电力设施空间分布数据可以按照省、市、县等层次来进行单元网格划分。这种划分方式, 有利于网格的统一编码和检索定位。

划分网格的时候要遵循以下几个原则: (1) 网格完全覆盖全部区域, 在地图上表现为无缝隙、无遗漏地域。 (2) 网格边界线可以不规则, 但要确保其内含部件的完整性, 不要将其分割到多个网格中去。 (3) 网格的大小基本应一致, 但也要根据实际的地形、交通状况等因素来具体对待, 要确保工作人员能快速、便捷地到达事件地点。 (4) 单元网格要遵循统一的编码准则和规范。

3.2 网格编码方法

网格编码是网格化管理信息化实现的必要步骤, 必须具备唯一性、结构清晰、易于查询定位、易于分解以及易于扩展等特点。电力设施安全管理系统中, 基于GIS数据的网格编码由4部分组成, 从左至右分别为:省代码、市代码、县代码以及单元网格顺序码。4个组成部分之间, 由英文字符“-”来分隔, 使得各组成部分不必限定具体的长度, 易于扩充 (如图2所示) 。

3.3 部件编码规范

对于网格化系统而言, 单元网格内的部件编码必须在本单元网格内唯一。对于输、配、送等环节所用到的设备、厂房以及辅助通信器材等, 都可以按照国家统一的标准, 进行分类编码管理。

4 网格化电力设施安全管理系统总体框架

网格化电力设施安全管理系统是借助现代信息技术, 整合现有输电网、配电网、电力通信等设备的空间分布数据, 采用网格化管理, 实现电力设施管理的精细化、动态化, 保证电网的日常运行中出现的问题和隐患能及时发现、准确定位、及时处理, 逐步建立分工明确、责任到位、沟通快捷、反馈快速、运转高效的电力设施安全应急预警管理和监督的长效机制。

网格化电力设施安全管理系统以GIS数据为基础, 对电网所覆盖的区域进行无缝的网格划分, 将与电网运行、管理等密切相关的地块、厂房、设备等各种网格部件进行编号, 综合运用数据库、网络、分布式系统、通信等相关技术设计并实现。系统采用网格化管理模式优化了工作流程。

网格化电力设施安全管理系统的体系结构主要包括通讯层、数据层、中间件、应用层、安全保障体系以及标准化体系等6部分, 如图3所示。

(1) 通讯层。包括万维网、电力系统专网以及电话通讯网络, 这是数据传输、信息传递的物理保证。

(2) 数据层。数据层包含单元网格字典定义和基础地理信息数据库, GIS数据以及卫星影像数据, 基于网格化管理的业务数据, 电网设备基础数据以及其他数据信息。数据层是所有信息系统的根本, 确保数据的全面、及时、准确是电力设施安全管理系统需要处理的重点问题。

(3) 中间件。任务调度引擎在遇到事件的时候, 进行人员、应急物资等资源的最优化调度及分配工作;工作流引擎服务用来解析业务流程定义, 为网格化管理业务流程的正常运行提供服务;自然语义解析, 用来解析各类文字或语音的事件上报信息, 形成系统能够识别的地理位置和事件描述;GIS平台提供地图服务等功能。

(4) 应用层。提供数据更新维护的管理工具, 并建立呼叫中心, 接受来自工作人员或群众的故障报修电话;业务管理系统是网格化管理的工作流程体现, 是具体的办公系统;手持设备外业系统, 可将故障的图片、信息以及录音描述上传到中间件系统进行处理。外业系统要支持离线操作功能, 确保通讯层的网络故障中断时, 故障数据也能通过其他途径上报到中间件系统。另外, 应用层还需要提供反馈评价系统以及其他各类事件的决策支持系统。

(5) 安全保障体系。网络安全和数据安全是信息化工作的重点内容。防火墙、杀毒软件、数据备份及恢复机制, 磁盘冗余阵列等技术手段是系统所必不可少的。

(6) 标准化体系。以网格化的电力设施安全管理模式形成具体的管理标准和规范;另外, 在信息系统设计中, 数据以及编码也要规范, 尽可能遵从国际或国家的规范标准, 以确保与外部其他程序的整合及数据共享。

5 结论

本文在电力设施安全管理系统的信息化建设中引入网格化的管理模式。分级的网格划分, 具有提高信息检索与更新效率的优势。单元网格易于与GIS空间数据及遥感图像匹配整合, 有利于数据的共享。

不同级别网格化管理有各自不同的粒度。级别低的层次, 需要执行更多具体的巡查、监控以及外业工作;级别高的层次则主要着眼于宏观调控, 协调各个下级网格系统协同一体工作。在网格化的管理模式中, 强调人为参与的重要作用, 并建立了严格的业务流程, 具有一定的实践价值。

网格化电力设施安全管理系统的建设是一项复杂的工程, 包括管理模式的改变、岗位人员的配备、数据更新维护、各类服务端及客户端软件程序的设计与开发等, 都有待于通过进一步的研究和实践来完善。另外, 对如何充分利用位于地形复杂、险要区域的设备自动监控装置等问题, 也需要进一步探讨。

摘要：坚强的智能电网离不开信息技术的支撑。电力设施的安全是电力系统稳定运行的基础。本文在电力设施安全管理系统的建设中引入网格化的管理模式, 提出网格化电力设施安全管理系统的整体框架结构和基本的工作流程, 阐述了网格化管理的原则和构建网格化管理信息系统的主要技术细节, 具有一定的理论价值和实践意义。

关键词：电力设施,网格化管理,安全管理系统,信息系统

参考文献

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8.消防安全设施岂容“美化” 篇八

乍一听此话，令人觉得有点道理。商场的显眼处，少了挂置的消防器材，代之是琳琅满目的商品，当然美化了环境。正如，有的企业将厂区内露出地面一截的消防栓，围进垃圾圈内，环境也显得整洁优雅；有的住宅区因绿化树枝繁叶茂，把消防器材和设施完全遮挡，看似美观又大方，所以剪伐它时，就有人表示不大情愿。试想，这些场所发生火灾怎么办？像商场内，若将各部位的消防器材统一锁进仓库里，拿什么进行扑救火灾？把消火栓圈进垃圾堆里，发生火灾水从何处去找？绿化树将消防器材和设施箱遮挡，遇上火灾时，人们又慌又急，不仅难以寻找，也不方便取用，凯能不坏事？

美化环境，值得提倡。因为它使人心情舒畅，充满一种朝气蓬勃和奋发向上的精神。同时，美化环境必须顾好安全问题。伤及安全环境，酿出火灾隐患，那么，“美化”非但不应提倡，而且要严加制止。再者，在公共场所配置的消防器材和设施，原是为了保障安全环境进行的投资，假如为追求环境美而荒弃，或不管不问，岂不是将那些消防器材和设施当作摆设、废品？