小学教案作业检查总结

小学教案作业检查总结（精选16篇）

1.小学教案作业检查总结 篇一

教案作业检查总结

检查情况：

为了全面促进学校的教学工作，同时为了进一步深化了解课堂教学反馈，在上周对各科老师的任课教案学生作业做了本学期的第一次较为细致的检查。

本次检查大多数教师都比较重视,检查内容完整、全面。现将检查情况总结如下：

教案方面的优点与不足

特点：

1、绝大多数教案设计完整,教学重点、难点突出，能突出对学科素养的高度关注。板书

设计具有高度的归纳与概括性，并能展示知识内在结构。

2、教学环节齐全，注重引语与小结，使教案前后呼应，环节完整。

3、教案能体现多媒体教学手段，注重培养学生的探究精神和创新能力。

不足：

1、教案后的教学反思不够认真、不够详细。在以后设计教案时，希望能将课后反思的位置多留几行。

下面说一下本次教案检查中的优秀老师 ：

语文组：宋蕾老师

王梅老师

李翠老师

朱佩佩老师 孙明红老师 李俊老师 数学组：李梅老师王路曼老师 崔海霞老师 张瑞芳老师 张朋老师 李青林老师

体音美英组：张琳琳老师

孙超杰老师

下面说一下关于本次作业检查的情况

本次作业检查内容为开学一个多月时间语数外学科所学所教内容，老师们配合教导处的检查，基本做到了准时足量上交，较好的完成了本项工作。下面先说一下本次作业检查中的优秀老师：

语文组：张玉娜老师张俊红老师 杨满老师 陈聪慧老师 赵丽老师 李存梅老师 数学组：陈金凤老师王明慧老师王梦影老师赵兰英老师陈安明老师宋瑞瑞老师 英语组：李俊玲老师

作业教案评选出的优秀教师每人奖励50元，已随上月工资发放到老师卡上。作业方面的优点与不足

优点：

1、能按进度布置作业，作业设置量度适中，难易适中，都能做到全批全改。

2、作业批改公平、公正。教师批改要求严格、细致，能够反映学生作业中的错误做法及纠正措施。

3、学生在书写方面较上学期有很大进步。从检查可以发现教师对学生作业的书写格式有明确的要求。

4.批改学生作业时遇到错题多数老师能做到先打一斜线，等学生把错题纠正之后再给把对号补充完整，这样学生翻开作业本批改肯定比一堆错号好看而且还能提升学生的自信。

不足：

1、对于作业封面以及作业本干净整洁度的保持请各位教师对学生进行教育，再规范要求，要整洁、不能涂涂划划，边角有翘边及时给展平。

2、从作业批语看，鼓励性批语有待探索。希望老师们注重对学生作业的评价,可以根据不同学段学生的心理特点，用不同的评价等级来激励学生。

3、作业中仍有漏批现象。生字本上有些写错的生字没有标识出来。

4、有些作业没有格式要求。

5.个别教师的作文批改粗枝大叶，敷衍了事，对学生所写的内容几乎没有任何批示，批语寥寥数语，没有针对性。

这次教案与作业检查结果较上次检查有很大进步，在部分教案注重教法的灵活多样。在备教材、备学生的基础上着眼于课堂中师生互动与知识的落实，教学效果也较显著。作业布置注重提高学生的能力。作业批改认真，有创新意识。有利于提高学生的知识水平和能力。希望我们在保持优点的同时尽快补救与改正检查中存在问题，让我们的课堂教学更有实效。

2.小学教案作业检查总结 篇二

随着科学技术的不断发展, TFDS系统的投入使用, 铁路货车运用维修工作取得划时代突破, 为实现货物列车技检作业方式由人工检查向设备检测的转变, 检查方式由静态检查向动态检测的转变, 检查工具由传统的室外人工“锤敲眼看”向室内图像分析的转变提供了技术平台, 从而实现车辆运用技术检查由“人检人修”方式向“机检人修”方式的过渡, 铁路货车运用维修“一把锤子一盏灯”的历史已经过去。

1 大准铁路点岱沟作业场概况

大准铁路东起山西省大同市燕庄站, 西至内蒙古准格尔旗薛家湾站, 正线全长264.2公里, 运营里程302公里, 开通运营的车站25个, 其中万吨站15个。主要装车站有点岱沟、南坪站, 另在唐公塔、肖家等站设有集装站或煤台。目前点岱沟至九苏木段二线已经建成通车;建设中的巴准线、准池线, 分别在点岱沟、外西沟站接轨, 2013年发送货物突破8000万大关, 达到8407万吨。

点岱沟车站是大准铁路的主要装车站, 车站设有16条到发线, 两条装车环线, 主要负责黑岱沟露天矿煤炭装车任务, 年装车能力超过3000万吨, 2013年点岱沟装车42万车, 发送煤炭2980万吨。点岱沟列检作业场主要负责点岱沟站到达空车及始发重车的技检作业, 日均通过修33列、2200辆;作业场定员147人, 生产组织采用4班组轮班方式, 检查范围和质量标准到达空车执行“全面检全面修”、始发重车执行“专项检专项修”。TFDS系统自2009年投入运行以来, 点岱沟作业场实行人机结合的作业方式, 采取人机互控的卡控措施, 极大的提高了列车的检修质量, 为列车的安全运行奠定了坚实的基础。

2 TFDS系统保障能力分析

2.1 TFDS设备设置地点及主要功能

TFDS设备一般设置在干线入口或处在列车运行间隔500KM左右的列检作业场, 设有TFDS设备的列检作业场到达列车作业方式多以人机结合互控方式为主, 对直通列车进行TFDS动态检查作业。受客观因素限制, TFDS动态检查完全替代人工检查的条件还不成熟, 目前各列检作业场通过人机结合 (人检、机检共存) 并通过建立完善TFDS系统进行综合监测做为列车质量卡控的主流模式。

2.2 国铁TFDS设备投用后具体作业情况

目前国铁在交接口通过设置TFDS系统提高列检技术作业能力, 到达、始发列车均实行不少于一次的人工检查作业, 执行“全面检全面修”检查范围和质量标准, 中间列检作业场作业方式主要以TFDS动态检查作业进行不停车通过检查, 达到提高运输效率的目的。

1) 呼和浩特铁路局包头西车辆段实行到达列车现场人工检查结合TFDS动态检查, 实行“人机结合”作业, 执行“全面检全面修”检查范围和质量标准, 始发列车实行人工检查作业, 执行“重点检重点修”检查范围和质量标准;

2) 太原铁路局湖东车辆段原则上到达列车实行人机分工检查, 以人工检查为主, TFDS辅助预报故障, 执行“全面检全面修”检查范围和质量标准, 始发列车实行人工检查作业, 执行“全面检全面修”检查范围和质量标准;

3) 郑州铁路局焦作车辆段对装卸车站列检作业场到达列车实行人工检查作业, 晋城北、新乡南均实行人机结合作业方式, 执行“全面检全面修”检查范围和质量标准, 始发列车实行“重点检重点修”检查范围和质量标准, 对保证区段长及线路运行条件差的到达、始发均实行人工检查作业, 执行“全面检全面修”检查范围和质量标准 (嘉峰列检作业场除外) 。

TFDS动态检查工位及人员设置方面, 采用全列分区域或分段包车的方式设置检查工位, 根据车流密度等情况合理设置作业人员及组数。呼局、太原局目前采用分区域设置检查工位, 即按转向架侧架、转向架底部、车钩缓冲、车底部等分别设置;郑州局采用分段包车设置检查工位, 每条检查径路设置一个动态检车组, 车流密度较大的区段设置两组或多组。

3 列检作业人机分工未真正实施原因分析

1) TFDS检测设备未实现车辆故障智能判断

TFDS检测车辆故障主要是通过TFDS动态检车员对图片进行检查预报, 未实现车辆故障智能识别判断预报, 需要人工进行图像确认与预报, 现场检车员对TFDS可探测、可视部位不进行检查, 而TFDS动态检车员对TFDS检查范围内的车辆配件裂纹又无法识别。如果实行人机分工作业方式, 若动态检车员失误造成漏检, 将影响行车安全。

2) TFDS检查范围内的车辆配件未能达到全覆盖

由于车种车型、运行条件不同, 在图片采集时受客观因素限制, 特别是轮对、基础制动装置、车钩缓冲装置、车体等部位无法达到预报质量标准, 造成TFDS可探测、可视部位的部位不能确定。同时TFDS动态检查范围内的车辆配件裂损也是无法通过图片来进行判断识别, 如车钩钩头下部裂纹及其他可视部位细小裂纹等, 如不进行人工检查, 存在安全隐患。

3) 中国铁路总公司近几年未对人机分工作业方式在各铁路局范围内进行推广;研制的货车安全防范综合预报系统尚没用全面实施。

4 点岱沟列检作业方式的优化

4.1 点岱沟列检作业场优化作业方案有利条件

1) 点岱沟站TFDS设备保障能力能满足列检动态检查作业需要。通过对TFDS设备“五率”系统评价指标分析, 均符合规程规定指标。

2) 实行人机结合作业方式对到达列车人机互控检查作业, 已取得了较好的效果, 体现了以设备保安全的发展理念, 为设备检查进一步取代人工作业提供了先决条件。

3) 环线经装重后始发作业故障率较低, 基本没有影响行车安全的车辆故障。

4.2 特定条件下, “人机分工”案例分析

郑州局焦作车辆段嘉峰列检作业场结合矿区装车站行车组织方式及作业情况, 对列检作业方式进行优化。到达空车实行人机分工检查作业方式, 对重点部位实施“人机分工”检查, 现场设置车辆故障确认处理人员, 负责对TFDS、THDS等5T系统检测预报的故障进行检查确认处理, 始发重车实行人工作业, 执行“全面检全面修”检查范围和质量标准, 达到降低劳动强度, 提高运输效率的目的。

4.3 列检作业方式优化方案

结合点岱沟列检既有作业方式及国铁作业方式优化成功案例, 按照“提高检修质量、优化作业方式、减少人工成本、减轻劳动强度”的目标, 充分发挥TFDS“设备保安”动态检测优势, 研究探讨充分利用利用TFDS设备系统功能, 实现对既有列检作业方式的优化, 具体优化方案如下:

1) 取消始发列车技术检查作业 (方案一)

(1) 作业方式:经TFDS动态检测的列车, 到达列车执行既有作业方式, 执行“全面检全面修”的检查范围和质量标准;始发列车取消技术检查作业;

(2) 技检时间:普通列车45min, 万吨列车60min;

(3) 人员配置:采用四班制轮班方式, 12小时工作制, 作业场定员132人, 其中现场作业组设置, 24人/2组/班, 动态检车组36人, 9人/班。

2) 取消到达列车人工检查作业 (方案二)

(1) 作业方式:经TFDS动态检测的列车, 到达列车取消人工检查作业, 实行动态检查作业方式 (即只进行TFDS机检, 不设现场作业人员) , 执行“TFDS动态检查”的检查范围和预报质量标准;始发列车实行人工检查作业方式, 执行“全面检全面修”检查范围和质量标准, 对“TFDS动态检查”预报的故障进行确认及处理, 进行制动机全部试验。

(2) 技检时间:到达列车TFDS机检时间标准10min/50辆。始发列车作业标准时间:普通列车45min, 万吨列车60min;

(3) 人员配置:采用四班制轮班方式, 12小时工作制, 作业场定员132人, 其中始发组设置, 24人/2组/班, 动态检车组39人, 9人/班。

5 列检作业方式方案对比分析

5.1 技检时间分析

取消始发列车技术检查作业方案, 站停技检时间压缩为普通列车25min/列、万吨35min/列;

取消到达列车人工检查作业方案, 站停技检时间压缩普通列车25min/列、万吨列车35min/列, 综合技检时间压缩普通列车5min/列, 万吨列车10min/列, 但始发列车技检时间普通列车延长20min, 万吨列车列车延长25min。

5.2 技检作业劳动强度分析

取消环线始发列车作业方案及取消到达列车人工检查作业方案均实现点岱沟列检作业场现场作业组减4人/班, 合计减15人。同时降低了职工劳动强度, 经测算点岱沟列检作业场日均减少始发作业23.3列 (折合普通列车) , 通过修1248辆;劳动强度由52辆/人*班降低为26辆/人*班, 降低50%。

5.3 对既有作业方式影响

取消始发列车技术检查作业方案及取消到达列车人工检查作业方案均需重新调整既有车站技术作业组织方式, 确保各工种作业时间及分工有效衔接, 优化组织方式。

目前点岱沟列检作业场临修车在1辆/万辆左右, 即年临修辆数达到42辆。如取消到达人工作业, 始发列车临修率将面临增长的趋势, 始发列车摘车临修增加将影响始发列车正点率。另外取消到达列车人工检查作业方案无法发挥人机互控优势, 对TFDS预报故障无法进行鉴定。始发作业如遇大量更换闸瓦等因素, 对始发列车正点率影响较大;如遇热轴预报车辆须对到达车辆进行轴温测量和转动检查, 对到达作业组织造成影响。

5.4 对既有列检设备的影响

如取消到达列车人工检查作业, 始发作业需进行制动机全部试验, 为减少对调车作业的影响需对既有微控试风执行器进行移设, 须由到达端试风改变为始发端试风。由于地理因素限制, 既有TFDS设备设置位置距进站信号机近, 无法避开列车调速处所, 丢图、丢辆现象将时有发生。

综上对比分析, 取消始发列车作业方案及取消到达列车人工检查作业方案均可以降低劳动强度、减少作业定员, 但取消始发列车作业方案较取消到达列车人工检查作业方案普通列车节省10分钟/列, 万吨列车节省20分钟/列。另外取消到达列车人工检查作业方案对既有行车组织方式影响较大。

通过近4年TFDS设备运行过程中, 在人机互控方面发挥了重要作用, 充分发挥TFDS动态检测优势, 漏检情况得到了较好的控制, 提高了列车的检修质量。在既有到达作业方式技检时间不变的情况下, 点岱沟列检作业场可以取消环线始发列车技检作业, 合理优化作业人员, 来达到提高检修质量, 实现“以科技保安全、以创新促管理”的运用工作理念, 降低现场作业人员的劳动强度, 降低人工成本。故建议点岱沟列检作业场优化列检作业方式执行取消始发列车技术检查作业方案。

6 作业优化后的强化措施

1) 建立健全货车安全防范系统设置, 强化货车安全防范综合保安能力。尽快统筹规划完善大准线5T车辆安全监测系统, 针对轴承常见故障需增设滚动轴承早期故障声学诊断系统TADS、针对车辆运行品质及觉故障增设货车运行状态地面安全监测系统TPDS, 用成熟的5T系统来最大限度的保证车辆运行安全。通过货车安全防范系统进行全程联网安全监控, 来提高铁路货车综合保安能力;

2) 同步优化车站商检作业, 商检加强对到达列车车门车体外观及车底检查力度, 处理影响装车的车门车体破损故障;同时加强对装车作业的监控工作, 发现由于装车造成的车辆损坏及时处理;

3) 加强点岱沟检作业场的标准化作业检查, 严把到达列车检修质量关;加大列车质量抽查、人机互控考核力度, 提高到达列车的检修质量;

4) 严格落实列检作业场与列检作业场之间质量互控实施办法, 做好列车质量信息反馈, 进一步提高货车检修质量。提前制定优化作业方式应急预案, 确保发生车辆故障响应迅速、组织有序、处理妥当;

5) 对于国华电厂小运转列车 (运距小于20km) , 卸后空车技检工作可由唐公塔列检作业场实行到发一次人工检查作业, 执行“全面检全面修”检查范围和质量标准, 进行制动机全部试验, 安全质量保证由唐公塔列检作业场负责;

6) 加强现有货车图像动态监测系统的稳定性和安全性, 即加强该系统的常用配件管理和储备、加强作业人员的维修素质、制定有效的设备应急处置方案, 减少因设备因素给运输生产带来的干扰。

7 结论

在TFDS系统投用后, 大准铁路点岱沟列检作业场经过近几年来的实践探索, 列检作业已经具备优化条件, 下一步应充分发挥TFDS动态检测优势, 取消始发列车技术检查作业, 降低劳动强度, 提高铁路货车检修质量和检修效率, 深入挖掘运输效能。

摘要：充分发挥货车故障轨边图像检测系统 (以下简称TFDS) 动态检测优势, 通过研究国铁列检作业现状, 对点岱沟列检作业场作业方式进行优化, 研究取消环线始发列车技术检查作业, 压缩列车停时, 减轻劳动强度, 降低人工成本, 全面提升列检作业质量和检修效率。

关键词：铁路,点岱沟,列检作业,TFDS

参考文献

[1]货车列检实施"人机分工"作业方式探索与实践.铁道车辆, 2010, 48 (8) .

[2]中华人民共和国铁道部.铁路货车运用维修规程.北京:中国铁道出版社, 2010.

[3]对大准线货车故障轨边图像检测系统 (TFDS) 运行情况的分析.内蒙古煤炭经济, 2013 (5) .

3.小学教案作业检查总结 篇三

关键词：检查；基础知识；行为习惯；反思习惯；评价方式

让学生学会自己检查作业，既是培养学生自主学习能力的要求，也是培养学生科学公正进行自我评价的一条重要途径。培养小学生学会自我检查作业能力，有利于培养学生的自我反思能

力，有利于学生形成健康的人格和树立正确的人生观、价值观。那么如何培养小学生自我检查作业的能力呢？我认为可以从以下几个方面着手：

一、从基础知识入手，培养学生的标准意识和规范意识

许多家长反映孩子不会自己检查作业，其实，孩子是不知道用什么标准来检查，因此，遇到这种情况，家长和老师就要提醒孩子复习当天学过的知识，用课本知识作为范本来检查自己的作业是否正确，培养孩子的标准意识和规范意识。比如，我们学习了“求几个加数的和是多少用加法”的运算规则后，老师出了一道练习题：小明有7本漫画书，阿姨又送给他3本，现在小明一共有多少本漫画书？有的学生列式计算：7-3=4（本），这个时候家长、老师要及时提醒学生复习运算规则，让学生对照运算规则检查自己列的式子是否正确，通过这样的训练达到强化知识的目的。

二、从行为习惯入手，培养学生根据常规要求对照检查作业的能力

低年级学生刚刚步入小学，他们的学习习惯有待培养。在学习过程中，学生存在各种坏习惯，比如在书写上，他们可能存在笔顺笔画不对、单位不换算、见数就加减、数位对不齐就加减、计算结果需要带名数的不写名数、应用题计算最后不写答等。针对这些情况，在辅导学生习题练习时，教师和家长就要强调学生逐条对照检查，养成习惯，一看运算方法不对，二看单位统一不统一，三看数位是否对齐，四看结果是否加名数，五看答得是否正确，六看书写是否整齐美观。

三、从反思习惯入手，培养学生积累错题、通过反思逐步提高

错题是我们进行课程资源积累的一部分。学生的错题，正好暴露了我们教学中的软肋。教师要重视对学生错题形成原因的分析，找到应对的措施和突破的窍门。

我们提倡从一年级开始，就布置学生准备一个错题本，让学生把他平时做错的题积累起来，每一次都认真重做一遍，找到自己做错的原因。让学生针对自己的错题进行反思，有助于学生形成积极的反思习惯，让他们终身受益。

四、从评价方式入手，通过积极的评价活动提高学生自己检查作业的能力

新课程强调评价方式多元化。多元化评价有利于客观公正地评价一个学生的成长表现。我们可以让学生通过生生互评、小组互评的评价方式，兵评兵，兵教兵，逐步过渡到自评，最终让学生学会自己检查作业。

有反思才会有创新。培养小学生自我检查作业的能力对于我们取得新课改的成功有着不可小觑的作用。每一位老师都不可等闲视之。

作者简介：李秀莲，女，1969年12月生，2006年太原师范学院汉语言专业本科毕业，现在山西省汾阳市肖家庄小学从事小学数学教学。

4.吴岗小学教案作业检查总结 篇四

为了加强学校的教学常规管理，提高教师的教学水平，根据学校教学工作的安排，对全校教师的教案、作业进行了细致的检查。

一、教案方面：

(一)主要优点：

总体来看，大多数老师备课态度非常认真，课时数量充足且能够做到超周备课，能根据教材的内容及班级实际，定好教学目标，确定教学重点难点。教案书写字迹清晰工整，设计合理，教学过程清楚。重点难点把握到位，注重与学生互动交流，学习的形式方法多样。有些老师最后设计的拓展练习，体现了学生学法的多样性，思维的灵活性，想象的丰富性。课后反思也在一定程度上有了很大的提高。其中教案写的最详细最多的老师有娄凤娟杨爱菊。这些老师写三本教案。大多数老师都写了1本。

(二)存在的问题

1、个别教师书写不认真，教案可操作性不强，有待进一步改正。

2、个老师的课后反思还是不到位，没有深挖自己本节课中的成功与不足，总是停留在表面问题，对以后的教学无多大的帮助，不能起到很好的反思调整改进的作用。

二、作业方面

侧重检查如下几个方面：

1、作业完成情况：包括作业数量，正确率，书写，订正等这几方面。

2、教师对作业的批改情况：从批改的正确性、规范性、及时性和批语是否具有鼓励性、针对性等方面检查。

(一)主要优点：

总体来说，学生作业写的比较认真，教师批阅规范，且能做到细致、及时，并且能结合学生的年龄特点，分别用笑脸、小红花、拼音、语言来给予鼓励，激发学生认真完成作业的.兴趣。对学生出错的地方，老师能耐心辅导，及时让学生改正，并引导学生保持作业的整洁，书写工整。在作业批改中，每个细微的符号，每个鲜红的字眼都折射出教师在教学中投入的一片真情。特别值得表扬的是一年级和二年级，这两个年级的学生作业普遍书面整洁，格式规范，书写较工整。充分说明这些成绩跟老师的要求和工作细致到位是分不开的。老师的字写的漂亮，板书工整，对学生起着潜移默化的熏陶作用。

(二)存在问题：

1、老师不善于在学生的作业本上使用鼓励性和个性化评语，只是用成绩和等级来判断。如果能使用个性化、人文化的评语，你的教学效果会更好。比如：“如果你能再认真些，相信这些题肯定难不倒你”、“坚持就是胜利，努力吧，老师为你加油”、“成功的大门向你敞开”，“你是个漂亮的小姑娘，能“字如其人”吗”，“看到你的进步，老师非常高兴，祝贺你”、"你进步了，老师为你高兴，为你自豪，但美中不足的是：你的字迹有点不工整，老师相信，你的字一定也会有更大的进步!老师期待着!”这些充满感情色彩的评语会使学生感受到老师对他们的关爱和希望，从而不断地增强学生的学习兴趣，又能促使他们良好学习习惯的养成。其实，评语也是老师与学生沟通的途径，评语应该与学生平时的行为、思想动向、课堂表现结合起来，这样才更有说服力更能有效地帮助学生进步。

2、在对作文批阅中，有些老师的批阅过于粗糙简单，对学生的语言表达合理性还关注不够，批语还应再丰富些;还有对于小学生而言，基础知识非常重要，文章中出现的错别字不仅要指出，更要认真修改，这样才能记得牢，记得准。个老师在这方面做得不到位。

3、个别老师的课课练没有做到全批全改，还有纠错不及时的地方。

5.教案作业检查总结 篇五

在教务处组织下，以教研组为单位，由组长具体负责，我们进行了为期四天天的作业教案检查与展评。本次检查与展评我们依据我校制定的相关要求进行的，主要目的是对全体老师们前半学期的工作做一个记录，同时发现好的做法及时推广，发现问题及时纠正。下面是对本次检查的总结：

一、优点：

1.全体教师作业、教案数量达标；能重视学生学习主体性和教师主导作用，注重课堂教学情境设计、合理安排内容，不同的教学内容采用形式多样的备课方法，较为突出的有：莉、2.教案书写工整、规范、教学环节齐全、条理清楚，较为突出的有：x 3.教材基点把握准确，能显示教研教改思路，注意学法渗透，具有教师活动、学生活动设计及设计意图。如x 妍等。

4.合理使用信息技术手段，在教案备写中能看到课件、碟片、大屏幕等字眼。如、x等。5.教案注重教后修补（x）。

6.新、老教师听课记录达标，记录认真，评析到位。九年级复习案，能详细列出知识点，备写密度大，体现九年级全体教师高度负责的精神。7.教案具有实用性和可操作性，重视对难点、重点的反复推敲，如...等。

8.作业批改详细、认真，鼓励语新颖准确，作文批改认真、批注到位，如x等老师。

9.作业布置分量适中，注重双基，分层次作业，形式多样（活动作业），如x等。

10.各教研组通报会通报到位，注重实效，为作业批改、教案备写指明方向。

二、不足：

1.个别教师备课过程简单，教学设计粗略，字迹潦草，龙飞凤舞，重数量忽质量，更重要的是个别教师有错字、病句现象。

2.个别教师的教学重点、难点、教学目标与课时案及不吻合。3.个别新教师教案只是教材内容的罗列或者是教材内容的填充，未能体现教学组织和设计，就象是教材的翻版。4.个别新教师的教案记流水帐，如师说什么，生答什么。5.个别教师教学反思没有落到实处。

6.个别教师作业批改不规范，细节、步骤中的问题来纠正，一道大题只打一个对号，没有要求补错，鼓励性评语较少。7.备课新授课多，极少见备练习课和试卷讲评课。8.个别教师欠认真、细心，如作业本学校名称写错等现象说明这一点。9.教师对什么是教案知之甚少，不能学习常规制度。

10、听课记录参与活动的评析认真，不参与的记录评析粗略。11.照抄教案书籍现象严重。

12.作文批改不认真，批注模棱两可。

三、努力的方向：

1.教研组长应加强对个别教师作业、教案进行个别指导，力争将作业批改、教案备写纳入正规化。

2.教务处加强教案的质量管理，要求教师写实实在在的教案，要注重备教法和学法。

3.提倡广大教师备表格教案，要求教师对教案实行再回笼。4.要求写实实在在的教学心得，不要写空洞的理论，就课堂的得得失失。

6.作业教案检查情况总结 篇六

12月28-31日教务处对组内各位老师的教案作业及日常工作做了一次详细检查，现将检查情况通报如下:

一、（基本情况）

教案类：

一年级：

体育：13教时。环节齐全，有教学要求及规则。数学：51教时。计划详实，坚持课后反思，无重难点。

二年级：

数学：42教时。计划详实，环节齐全，坚持课后反思，有分数册。

音乐：8教时。计划详实，环节齐全，有课后反思，教案过程详细，有特点。

三年级：

体育：13课时。计划进度详细，坚持课后反思，过程详细，有数学要求与游戏规则。

数学：26教时。过程全面，书写详细，坚持课后反思，重难点简单。

英语：20教时。书写详细，环节齐全，计划全面，无课后反思。

科学：20教时。计划详实。有课后反思，环节齐全。

四年级： 数学：29教时。数学整齐，环节齐全，坚持红笔书写课后反思，备有三套单元检测卷，计划详实。

美术：10教时。计划全面，环节齐全，无课后反思。

五年级：

数学：33教时。有分数册，计划详实，坚持用红笔书写课后反思，能用红笔勾勒出重难点，过程详细。

美术：11教时。计划全面，环节齐全，无课后反思。科学：25教时。环节齐全，无课后反思。

体育：13教时。计划详实，有重难点，有课后反思。音乐：12教时。进度计划详实，有反思，有重难点。

六年级：

科学：13教时。有计划与进度，有重难点，无反思。数学：30教时。计划详实，环节齐全，有分数册，重难点突出，有课后反思。作业类：

一年级：

数学：批阅40次。8月29日开始批阅，作业本整齐。

二年级：

数学：批阅38次。学生有更正，教师批阅详细认真。

三年级：

美术：批阅13次。注重色彩教学，发挥学生想象空间。数学：批阅29次。8月29日开始，量少，学生无更正，不注意作业格式。

英语：批阅14次。学生书写规范，教师批阅详细，学生无更正。

科学：批阅16次。学生书写认真，教师批阅详细。

四年级：

数学：批阅37次。8月29日开始，学生书写整齐，封面整洁，教师批阅认真及时，学生画图用圆珠笔。美术：批阅18次。注重色彩教学。学生想象丰富。

五年级：

数学：批阅31次。学生有更正，教师批阅详细，学生书写不整齐。

美术：批阅16次。注重色彩教学，发挥学生想象空间。科学：批阅13次。学生书写整齐，教师批阅详细。

六年级：

数学：批阅36次。教师批阅认真，学生书写工整，更正及时。配套类：

一年级：批阅16次。学生书写工整，不善于保持封面。

二年级：批阅19次。教师批阅认真，学生更正不及时。三年级：批阅12次。教师批阅认真，学生无更正，10月无批阅。

四年级：批阅20次。能帮助学生进行更正，学生更正不及时，坚持用铅笔签写，书写工整。

五年级：批阅24次。批阅认真，封面不整洁。

六年级：批阅16次。批阅详细，有更正，教师指导及时。单元检测：

一年级：检测三次五个单元。二年级：检测三次三个单元。

三年级：英语检测一次，数学检测两次。四年级：检测两次，三个单元。五年级：检测两次。六年级：检测两次。

二、(总结)教案检查：

优点:（1）各年级老师的教案，基本遵循了学校“单元分包，教案共享”的备课制度，按照“个人研究—个性化教案—教学—总结反思”的模式，集体解读教材，个人在教学资料的基础上进行增、删、补，形成自己的个性化教案，充分发挥集体智慧和力量，提高了工作效率。

（2）每位教师都详细地分析了全册的教学内容、教学目标、教学的重、难点，能紧紧围绕三维目标，选择的较为合理教学策略组织教学活动，教学环节齐全、条理清楚。（3）大多数教师的教案突出使用信息技术手段，破解知识难点，促进学生对抽象知识的理解，提高学习效果。

（4）多数教师能根据学生学习需要，适当增补教学内容；针对学情补充典型习题。

（5）每位教师主课有教学反思，个别教师反思很深入。不足：

（1）个别教案的实用性和可操作性，有待商榷尤其是副课教案。

（2）个别教案教学设计太过简单。

（3）个别教案所列的教学重点、难点与教学内容不符，还需要深入研读教材。

（4）相当多的教学反思篇幅太短，问题没说清楚，缺乏深度，教学反思过于简洁精练，不能较好的总结学生接受情况。有些过于空洞，缺乏理论性。还有的能够反馈学生的得失，但针对学生较多，自己却未从整节课的讲授过程总结出得失。

（5）教案增、删、补的教学内容书写位置很随意。（6）个别教师在教案设计当中缺少板书设计。

二、作业检查：

检查教师对学生课堂作业、单元检查卷的批改情况以及配套练习的批阅辅导情况，通过检查一方面了解学生平常学习的情况，另一方面检查教师日常教学的情况。

1.优点（1）全体教师都做到了对学生课堂作业和单元检测卷的全批全改，课外辅导作业进行不定期辅导或批改；各年级课堂作业批改次数充足，各年级各班课堂作业批阅35次左右。

（2）大多数教师能及时批改作业，批改认真、细致，部分老师对学生的错误做出了简短的批注，指出了错误原因。

（3）大多数教师能责成学生及时更正错题，并及时批阅错题。

（4）大多数教师用较为恰当方式肯定学生作业，用红旗、笑脸等方式激励学生更好地完成作业。

（5）大多数教师批阅学生试卷比较仔细、认真，对于遗漏以及不完整的答案等错误做出了标注，引导学生以后更好、更规范地答卷，每单元试卷都有讲解。

（6）总体上看，我校学生作业书写比较规范，各年级作业格式比较统一，作业本较干净，作业本比较完整，但高年级学生作业书写比低年级学生更认真。

不足:（1）个别教师对学生作业有误判现象，这说明改作业时还不够足够的细致。有些学生书写潦草，涂改厉害，对待这部分学生的作业，应多些耐心，多花点时间辨别，千万不能一带而过。（2）批改符号不一致。批改符号也是一种语言，也可以向学生传递信息。个别教师打的对号、错号有时很小，有时从本子上方一直划到本子下方，对待学生的错误时教师要控制自己的情绪。

（3）个别教师作业批改次数与同级老师相差较多。（4）作业量要适当，不能太少，也不能太多，适量性、科学性、规范性应是我们布置作业的原则。

以上是数学组检查基本情况，不足之处请各位教师指正，加以改进。

7.在初中数学作业检查后的思考 篇七

一、数学作业布置形式要多样化

这几年来教学改革的热门课题都是如何改进课堂教学，如何培养学生的思维能力等，而新课程理念下的数学作业设计却往往被忽略，其实数学教学的改革离不开作业设计的优化改革．在大多数学生的心目中，数学作业就是做题，包括教材上的、试卷上的、参考资料上的等等，这说明传统的数学教学已将学生对作业的理解引入了一个死胡同，其根本原因则是由于对学生的评价是由考试分数来唯一确定的．

初中数学新课程标准对学生的评价建议作了更科学、更广泛、更合理的说明，全面考察学生的学习状况，激励学生的学习热情，帮助学生树立学习数学的自信心，促进学生全面发展．在数学教学中既要有书面的作业和考试，还要考查学生思维的深刻性及与他人合作交流的情况．为此，作业的形式应多样化，如可采用口试、作业分析、大型作业、小课题、活动报告等方式．作业设计的多样化，可避免那些机械、重复、乏味的低效作业，充分调动学生作业的积极性，让他们在完成数学作业的过程中享受到学习数学、运用数学的快乐．为此，结合新课程特点，在平时布置作业时，可采取以下两种作业设计形式．

1．分层次作业

以往的数学作业往往是全班一步棋，不分好坏一律做同样的习题．结果往往是优良生吃不饱，学习能力没得到提高，发展受抑制，面对容易的题目容易产生骄傲自满的情绪．而中等生对于高于他们解决能力的题目感到压力，望而生畏，渐渐失去自信心，失去学习兴趣．为解决这种矛盾可采取分层次作业，使不同程度的学生都能在原有基础上学有所得，逐步提高．将学生按好、中、差适当地分为A、B、C组，将作业习题分为起点题———由差生（C组）完成，一般题———由中等生（B组）完成，思考题———由好生（A组）完成．对A组学生实行“跳一跳，摘果子”的原则．经过认真思考，动一番脑筋后才能回答总比“伸手可得的果子”来得香甜可口，而且心情也特别激动和高兴，自尊心得到满足，学习的兴趣更浓厚．与此同时，还应有意安排层次略高的数学问题，以消除他们的骄傲情绪．对C组学生实行“低起点，多层次，够得着”的原则，应选择难度和信息量较小而清晰度较高的题目，以消除他们的自卑心理，在作业处理上对他们优先提问，优先板演，优先批改，优先辅导，以鼓励和表扬为主，提高他们的学习自信心，激发他们的学习兴趣．而对B组学生应适当安排略高于教学目标的强化性练习．

2．合作型作业

以前的数学作业，教师过于片面地强调独立思考，没有将合作作为重要的素质来培养．对于作业，我们应允许学生根据自己的学习基础自主选择完成作业的方式，鼓励他们与人交流，进行有效合作．俗话说：三个臭皮匠顶个诸葛亮．一人的智慧是有限的、片面的，众人合作才会思考得更全面．我曾尝试让学生以五人小组合作的形式编制一份单元检测卷．在编制的过程中，学生先在学习小组长的带领下复习本单元学习内容，找重点，列提纲，选择题型，然后分工合作，忙得不亦乐乎．编制试卷的过程是学生对知识进行梳理的过程，也是同伴合作交流的过程．一份试卷的编制使学生更深刻地感受到自己是学习的主人，主动学习的意识得到了激发和增强．

二、作业批改要分层次，对不同层次的学生采用不同的批改方式

对于优良的学生，作业中的错误往往是由于粗心大意而出现的，很少有不会做的题目．为此，在作业批改中应以批注为主，批注时应注意语气，不批评不讽刺，多用幽默风趣的语言鼓励学生，指导学习方法，沟通师生情感．让学生翻开作业，在会心一笑中认识自己的错误．对于中等生，在作业批注的同时还可利用课后时间指导他们进行订正，具有针对性地给予辅导，往往有事半功倍的效果．对于后进生则可采取有错不批改，让学生自主订正的方法．教师发现学生作业中的错误，只作记号，不再批改发回给学生，由学生自行订正．后进生的作业往往错误较多需要多次修改，采取自主订正的方式，在很大程度上减少了作业本上的不及格与红叉的数量，有助于消除学生的自卑感，并使学生在订正过程中重新掌握正确的学习方法，巩固基础知识．

三、作业布置要合理、有效

作业布置还要考虑当天各科作业情况，不能只顾布置，学生如果没有时间作为保证是很难高效完成数学作业的．因此建议改部分课后练习为课堂练习，数学中的反馈———校正过程是保证大多数学生充分发挥认知基础特征的一种重要方法．课内小练习将课后部分作业或练习有机地设计安排在教学过程中．这既加强了课堂训练，也减轻了学生过重的作业负担，同时练习进课堂有利于分类指导学生，在学生独立作业时，教师可重点地帮助学习能力差的学生提高分析问题的能力．学习能力强的学生如果提前做完了规定的作业，可让他们根据自己的实际知识水平适当地选择一些难度较大的有代表性的综合题去做，这样既保证了教学大纲的要求得以实现，也满足了优秀生的求知欲望，达到因人而异，因材施教的效果．

四、准许学生在作业中留一定的空白

每个班级中学生的学习能力都存在差异，并据此分成了几个层次：优良生，中等生，后进生．部分学生（特别是后进生包括部分中等生）对于老师布置的部分题目不会做又不敢或懒于问老师问同学，为了按时完成作业就毫不费力地去抄袭，有了第一次就有第二次．针对这种情况，为了降低作业失真率，我们可允许学生将不会做的题目留出空白上交．教师针对反馈信息，及时调整下一节课的教学内容，在新课之前对于昨天作业中问题较多的题目重点评讲，由于学生对昨晚做的作业仍记忆犹新，对不会做的题目又急于知道老师的解答，学生的认识水平和心理需求都处于最佳状态，这样学生及时得到了教师的反馈，不仅作业的问题得到解决，知识也得到了巩固和提高．

8.小学教案作业检查总结 篇八

在教导处组织下，以教研组为单位，我们对全体任课教师的教案、作业、听课记录进行了检查与评价。本次检查与展评我们抱着客观、公正的态度，注重检查作业、教案的质量，依据我校制定的相关要求进行的。主要目的是对老师们半学期的工作做一个记载，同时发现好的做法及时推广，发现问题及时纠正。因此，我从三方面对本次活动作以下总结：

一、教案方面：

优点：

1、绝大多数教案设计完整，教学重点、难点突出，设置得当，紧紧围绕新课标，能突出对学科素养的高度关注。

2、大部分老师的教学反思能体现教师对教材处理的新方法，能侧重对自己教法和学生学法的指导，并且还能对自己不得法的教学手段、方式、方法进行深刻地解剖，能很好地体现课堂教学的反思意识，反思深刻、务实、有针对性。

3、注重选择恰当的教学方法，注重在灵活多样的教学方法中培养学生的合作意识和创新精神。

4、教案能体现多媒体教学手段，注重培养学生的探究精神和创新能力。

不足及努力方向：

1、部分教师的教案书写过于简单，我们提倡老教师可以备简案，新教师备详案，但并不是不注重质量。

2、部分教师教案后的教学反思不够认真、不够详细，没能对本堂课的得与失作出记录与小结。

二、作业方面：

优点：

1、各年级作业均能依据课标要求设计，作业量适当，既能达到训练目的，又不增加学生的课业负担。学生作业数量合理，老师批阅规范，且能做到细致及时；

2、学生有较为规范的书写格式，作业书面整洁，书写工整，正确率较高。特别是优秀学生的作业，干净，字体美观，给人赏心悦目的感觉。看来，在学生的书写习惯方面，老师们都花了大量的心思，费了不少功夫。

3、教师批改作业认真，做到全批全改。有批改日期，有激励符号。有老师们的批改也各具特色。有进行加分批改的，有画笑脸进行奖励的，也有用爱心批语给学生指明方向的，总之每一位教师都能做到全收全改，学生作业出现问题能及时订正，老师也能及时复批，从中能感受到老师们工作的细致与辛苦。

不足及努力方向

1、有些班级作业本不干净，有乱涂乱沫现象。希望老师今后不仅要求学生书写的规范，端正、整洁，还要教育学生养成保持作业本外观整洁、干净的良好习惯。

2、作业中仍有漏批现象。希望老师对学生作业要能做到堂堂清、日日清；错题要让学生及时订正，教师及时批改。对学困生要加强辅导面批面改，对普遍性错题要全班指导，做到人人过关。

3、作业用笔颜色不统一，希望老师重视学生规范性作业的指导，严格要求，对学生的学习习惯抓严、抓实。

4、善于使用激励性、指导性语言。在作业中适当增加一些简洁明了，实事求是，激励性的评语，让学生更清楚地了解自己作业中的优缺点，加强师生之间的交流。

5、学生纠错后老师一定要再批再改，这样学生才能知道自己的改错是否正确，达到改错的目的。

三、听课记录方面：

听课是每位任课教师一定要做的一项重要工作，不容忽视，本次听课记录检查总体良好，绝大多数老师能认真听课，并及时做好听课记录，大部分教师听课记录书写工整，字迹清楚，书写认真，规范，数量足，质量高。

希望老师们坚持并发扬认真听课的好习惯，听课的同时及时书写听课记录，认真整理并做好评课准备。真正把新课程理念最终落实到课堂中，从而提升本学科的教学。

9.小学语文检查教案和作业评语 篇九

本节课非常成功，设计突出了以学生为本的理念、全面培养学生素养、自主合作探究学习的理念。教师配以亲切活泼的教态，能较为恰当地运用丰富的表扬手段，让学生在学习中感受到成功的快乐。 精心设计练习，并在整个教学过程中注重学生能力的培养，是一节优秀的课。

该节课很有创意，教学重难点把握准确，教学内容主次分明，抓住关键;结构合理，衔接自然紧凑，组织严密，采用有效的`教学手段，引导自主探究、合作交流，对教材把握透彻、挖掘深入、处理新颖，针对学生基础和学生发展性目标，设计各种教学活动，引导学生自主学习，有条理地将旧知识综合进行运用。

撰写教案普遍比较认真。 教案规范、详细，教学目的明确，既有知识目标，又有情感目标，还有德育目标。 重难点突出，教法选择灵活恰当，教学过程设计较详，并有体现“以学生为主体”教学理念的师生互动过程设计。 板书设计有创意，知识联络图文结合。 作图非常规范，非常漂亮，还有课后小结。 注意用不同的色彩强调语句中的重点，一目了然。 教案非常详细，结合时政，有大量的文字叙述。 教案格式规范，一笔一划书写很认真，很漂亮。 教案检查与评价作为教学常规管理的一部分。随着新课程改革的推进，教案改革势在必行，以适应课改的要求。那么作为学校管理者对于教案检查与评价也应适应改革，引领教师编写切实有效的教案，提高教师业务能力。

该节课教学目标清楚明白、教学内容主次分明，具体，易激发兴趣，引导自主探究、合作交流、练习设计体现知识的综合运用，结构合理，衔接自然紧凑，形式多样，重难点把握准确，分量与难度适中，情感态度与价值观三个维度，学法指导得当， 教材特点与学生实际，是一节成功的课

本节课各种学习活动设计具体、教学过程设计完整有序，既体现知识结构，知识点，又注意突出学生活动设计，体现教学民主、充分注意学生学习习惯的培养，因材施教，调动学生自主学习的积极性，遵循常规但不拘泥，根据学生的差异和特点， 从具体到抽象对教材进行处理，是一节很成功的课

该节课能以旧引新，教学程序设计巧妙，寻找新旧知识的关联和生长点，注重知识的发生发展过程，在教学过程中能运用上新颖独特教学，能找到教材特点及本课的疑点，并恰当处理，在课堂上设疑问难，引导点拨，是一节很有个性特点的课

10.试论高中英语作业布置与检查 篇十

一、关注“层次性”弹性作业

新课程标准突出以学生为主体的教育思想, 尊重学生的个体差异。“一切为了学生, 为了学生的一切”是新课程标准的出发点和归宿。在教学过程中, 教师在布置作业时, 也应遵循因材施教的原则, 根据学生的个体差异, 水平的高低, 布置难度不同的作业, 让学生根据自己的实际情况选择要做哪个层次的作业。但如果教师硬性规定往往会伤害学生的自尊心, 挫伤他们的学习积极性。

在学习完高中英语模块6 Unit1 Putting on a play后, 我布置三个层次的不同作业

A.小组合作分角色朗读课文。

B.小组合作分角色朗读, 并表演对话。 (要求学生自做道具并注意表演的表情到位) 。

C.小组合作自编自演英语生活剧。

这种作业源于教材, 又高于教材, 新颖有趣, 能开发和利用课程资源。同时教师要相信学生能认识自我, 在各自原有的基础上各有收获, 体会到成功的喜悦。这样能使优等生“吃得好”, 中差生“吃得饱”, 后进生“吃得了”, 具有人本化和弹性化。这样在做作业的过程中, 既能培养学生的小组合作及沟通能力, 又找到了运用所学知识的乐趣。

二、凸显“趣味性”活动作业

1. 表演 (Performance) 使学生“动”有趣味。

夸美纽斯说过:“兴趣是创造一个欢乐而光明的教学环境的主要途径之一。”因此, 教师在设计作业时, 不仅要考虑教学的需要, 还要充分考虑学生好奇求新的心理特征, 善于挖掘语言教学中的“趣”, 努力提高作业的趣味性, 这样才能牵动学生的注意力, 唤发学生内心强烈的学习需要。如Duty Report环节中, 让每天值日的2名学生或邀请同学自编自导自演英语对话或英语小品。

在教完牛津高中英语模块1School life in the UK后, 学生本来对大学生活很向往, 可以让他们上网查找自己理想大学的有关信息并介绍自己想象中的大学生活, 这样学生既树立了远大的学习目标又了解了知识, 而且能运用所学知识来进行创造性学习。

2. 手工设计 (manual design) , 使学生“动”享受成功。

新课程标准要求学生在“动中学、学中动、做中学”的有机结合。因此在课后适当设计些手工制作的内容不失为一种好办法。学生边做边学, 把复习和强化所学知识的机械学习变为有意义的学习, 激发学生的学习热情和自身潜能。如在教完Task Reporting School Activities后, 可让同学自己制作学校学生会“Notice”和班级课程表的小卡片;可利用Module 8 Unit 3Project让同学利用绳、垃圾等材料来制作Unusual Pictures。

3. 调查 (Survey) , 使学生“动”有所思。

活动不应该仅限于课堂教学, 而要延伸到课堂之外的学习和生活中去。牛津高中英语教材设计的话题贴近学生生活实际, 而且新课程理念之一是让学习内容与学生的生活实际紧密联系, 引导学生关注社会, 参与社会实践, 为此教师也要布置一些与学生生活或实践紧密结合的作业, 让学生体会学有所用的乐趣。

4. 创作 (creation) , 使学生“动”展个性。

新课程指导互动式课堂教学模式, 提倡开放及小组合作的学习方式, 鼓励学生创造性地使用语言。高中英语教材每单元的project就是让同学间合作学习后能创造性地运用语言知识来展示个性。

5. 网上冲浪, 使学生“动”有所得。

在信息时代的今天, 学生接触英语学习的途径很多, 而且高中英语尤其是模块八、九、十的内容话题涉入面广, 文化底蕴深, 就必须通过畅游网络获得更多的课外资源和课文背景信息, 用于补充和理解课文内容。教师可以帮助学生适当延伸书本知识, 激发学生热情, 启迪思维。

三、抓准“灵活性”特殊作业

英语学习是一门实践性很强的学科, 记忆量也很大, 而在学生的学习过程中, 记忆单词始终是一道难关, 再者“根深蒂固”的记忆错误会不断复现, 学生觉得会的还是会的, 不会的再怎么背也还是不会。因此为了把知识点落实到实处, 我让学生们完成这个特殊作业:学生准备一个词汇本, 在词汇本上给每个单词编号, 并让他们动手查字典, 注意音、形、义和用法, 以便查阅。对于读到的优美句子可以摘抄并加以背诵或模仿。有利于高考英语写作水平的提高。对于那些典型的错句, 也要记录在这“特殊”的作业本里, 并要不间断地复习直到完全明白。要知道学习的过程就是不断纠正错误、减少错误的过程。这样的作业没有时间和任务限制, 学生的自由空间很大, 这样长期坚持下来, 能培养学生坚持不懈的精神和良好的积累习惯, 又能扩大其词汇量。

总之, 教师要用一颗包容的心来容纳学生的差异, 用一种发展的眼光来看待学生的学业成长, 用一种开放的心态来设置课外作业, 关注教学过程中的“动态”生成, 采用对学生多元化的评价方式, 让作业成为学生学习的动力, 让作业成为学生保持浓厚的学习兴趣和体会学习快乐的源泉。

摘要：在目前的高中英语教学中, 作业的布置存在种种问题, 比如, 作业内容大量重复, 很少考虑学生的个体差异;作业形式简单机械, 缺乏弹性;作业的内容脱离学生生活实际, 不能给学生提供创造和自主的空间。笔者从关注“层次性”弹性作业、凸显“趣味性”活动作业、抓准“灵活性”特殊作业等三个方面进行了探析, 以便与同仁们商榷。

11.小学作业检查总结 篇十一

永勤乡中心小学温兴忠

依据学校工作计划，依照县教育系统目标管理的要求，学校于6月3日进行了对学生作业进行检查。检查情况大致如下：

一、主要优点：

1、各年级作业均能依据课标要求设计。能够对照新制定的《小学作业批改要求》进行批改。作业量适当，既能达到训练目的，又不增加学生的课业负担。

2、通过检查，我们本学期学生作业书写得认真。

3、教师批改作业很认真，做到全批全改。有批改日期，有各种激励符号。能通过批语和学生交流，语言亲切自然，能增强学生的自信。作文的批改，中高年级都能按照批改作业的要求进行，正确使用批改符号，同时有眉批，有总批，批语富有鼓励性，针对性，体现了教师对学生的关爱。有些教师还能认真指导学生批改作文，这对学生相互学习，提高作文水平，正确使用修改符号有帮助。在改作业过程中，大部分老师注意到了复批改错，及时让学生纠正错误进行再批。

二、不足与努力方向：

1、写字教学应该是低年级段的重点，有个别班抄写得偏少。有些班的作业本不干净，有乱涂乱沫现象。写字教学不仅要求学生把字书写的规范，端正、整洁，还要教育学生养成保持作业本外观整洁、干净的良好习惯。

2.有的“评价等级”打得不够美观，建议多练一练。

3、有的班级的页面笔迹不一致。一二年级无论数学、语文作业一律用铅笔。三至六年级一律用钢笔。

4、同一班级的作业质量差别有的较大，希望老师多关注那些作

业较差的学生，多关心，多督促，缩小差距，尽量照顾到全体学生。

5、加强学生自觉纠错的习惯和养成教育，同时老师在指导学生

写字时，对易错字要重点指导。有些班级学生作业中的错字没改出来。学生纠错后老师一定要再批再改，这样学生才能知道自己的改错是否

正确，达到改错的目的。

6、作文批语不能太专业语，如：主题分明，重点突出，内容具

体之类，批语要明确，要有针对性，鼓励性，让学生明确努力的方向，知道哪儿写得好，坚决按照《批改要求》进行。

老师们，从作业检查来看，老师们确实很辛苦，更尽职尽责的做

好本职工作。作业中出现的问题应该说是正常的，希望各位老师听后

能有则改之，无则加勉。

2013.6.1

4小学作业批改要求

永勤乡中心小学温兴忠 学生作业的批改是教师教学中一项十分繁杂的工作。这项工作最能了解学生对知识掌握的程度，有利于教师及时地调整教学。因此，作业批改既是对学生学习的指导，又是收集教学效果反馈信息的重要手段。为规范教师作业批改的行为，加强教学“六认真”管理，对教师批改学生作业作如下规定：

总要求：

1、按照教学常规中各学科设置的作业，要求做到全批全改，不允许以集体评讲代替批改，以张贴答案代替批改，以家长签字、学生互批代替批改。重点作业及练习（如课堂作业、家庭作业）原则上应精批细改或面批面改。

2、作业批改要及时，一般应在下一节课前将作业本发给学生，未经批改的作业本不能发给学生。要求学生认真查看教师的批改或评语，并根据教师批改要求订正或重做。凡错题，均要求学生及时订正，教师对订正的作业同样要进行批改。批改作业均用红笔。

3、学生对教师批改有不同意见的，允许学生口头或书面向教师申述，教师要认真对待并及时处理。

4、要做好作业批改讲评，作业讲评要鼓励先进，启发和帮助后进，切忌挫伤学生的自尊心和积极性。

5、评分一律用等第，为“优秀”“良好”“及格”“不及格”。对书写整洁、解题具有独到之处的学生，教师要有针对性的批注，可以用上“优秀☆”等，还可以写上激励性的批语，书写字迹要工整，用楷书书写，评价要恰当。批改作业要多肯定、鼓励、赞扬学生作业的成功、进步，要指出作业中的错误缺陷，并引导学生自我认识、自己改正。不允许以罚做作业的办法惩罚作业质量有问题的学生。

36．批改符号要统一。对的打“√”，错的打“×”，打勾要规范，不能连勾带拖，要打在解答的结尾，笔迹要小，不破坏学生的字迹。所有的作业还应在批改结尾处写上批改日期。作业中的错处，可适当划出来。

7．学生作业本封面应写清姓名、班级，同一学科同时使用多本作业本的，应在本子左上角标上阿拉伯数字，便于区分。教育学生爱护本子，不乱涂乱画，不卷角。

8．要求学生不抄袭作业，按规定时间上交，既要允许学生有差异地完成作业，又要激励学生更快更好地完成作业，要注意培养学生自我检查作业、自我订正作业的习惯和能力。对不合规范要求的作业，教师要耐心指导，个别帮助，引导学生自觉改正，鼓励学生在下次作业时按规范要求做好，对未按时上交的学生要查明原因，提出要求，督促以后准时上交作业，对作业有困难的学生要及时给予帮助、鼓励。

具体要求：

语文作业

1、生字书写：

（1）批改符号：正确的打“√”，错误的打“×”，做错的要求在下次作业前予以订正。

（2）等第与日期记在篇末，占两行，日期用阿拉伯数字。

2、作文

（1）批改符号：教师在批阅学生作文时，修改符号应与指导学生修改病句的符号一致。

（2）教师批改作文时，要尊重学生的劳动成果，不大删大改，多批少改。作文批改采用眉批和总批相结合的方法。

（3）批改的内容主要从文章的内容、语言、结构、卷面四个方面进行。淡化文体，主要看内容是否充实，情感是否真实，语言是否通顺，条理是否清楚明晰，书写是否规范等。

（4）批语要富有鼓励性、艺术性、启发性和差异性，批语文字要简明、扼要，有文采，书写要工整。特别对随笔、4日记等更要减低要求，倡导自由表达，多鼓励表扬，激发兴趣。

数学作业书写及批改规范

1、批改符号：正确的打“√”，错误的打“×”，错误的地方要标注并在下次作业前订正，订正后要进行二次批改。

2、“√”号，根据答题分量，大小要适中，一般占两格左右，“×”号占一格。

英语作业书写及批改规范

1、教师批改作业时一律使用红水钢笔，批改符号、等第书写、批改日期必须做到规范整齐，字迹工整。

12.百尺小学数学作业检查总结 篇十二

2013年3月26日，我校检查了数学作业。通过这次作业检查，我们看到了一些亮点：

一、大部分班级作业次数充足，布置适量，作业题型多样，具有阶梯式

二、作业批改认真

在批改作业方面，大多教师十分认真，批改符号较规范，学生有订正，教师有复批，而且有创新，能针对学生的问题所在，批出批语及鼓励性语言或符号。例如：对待数学不能错过每一个细节，每天前进一小步你终会走向成功，你今天在课堂上听讲很认真等等。从学生的作业本中，很明显地看到了老师们能针对性地抓住问题进行辅导的痕迹，有暗示或启发的提示。所有这些优点，都是提高教学质量不可或缺的，都是以学生发展为本的教学手段。今后，我们应大力发扬我们的优点，并互相借鉴，用不同的方法来调动学生的积极性。

借此机会，我谈谈自己的一些看法，供老师们参考。

作业是课堂教学的延续，能帮助学生进一步巩固和消化课堂上学到的新知识，提高学生运用所学的知识解决实际问题的能力。同时，教师可以从学生的作业中发现自己教学的得与失，从而查漏补缺，修改和完善自己的教学方案，进一步指导学生的学习。由此可见，作业的重要性是不言而喻的。

正如大多数老师的做法：学生作业可圈可点之处绝不要吝啬笔

墨，借助问号，下划线等方式给学生勾出他的错误与不足之处，让学生明白自己的失误之处，这样他才能有的放矢的纠错。作业后面的评语可以通过解题思路，能力，学习习惯等多方面评价学生，有利于维护学生学习的积极性，养成良好的学习习惯，提高数学作业质量。

我们都知道：学生甚至是家长都希望看到老师对他的评价，所以我们一定要让作业这个交流平台发挥它的最大作用。一句关心的话语，一句善意的批评，学生都能感觉到老师对他的关怀，学生学习的努力劲头也会大增。这样不但提高了教学效率，也拉近了师生间的距离，作业成了师生知识与情感交流的信箱。

我们在看到亮点的同时，也发现了不少问题：

（1）个别班级作业次数达不到，今后必须保证数学作业每天一次。

（2）有的班级学生的错题没有订正，以后要做到错题有订正，教师也要复批。

13.小学教案作业检查总结 篇十三

铁路桥梁线间检查作业装置针对铁路双线及多线桥梁线间高空施工作业及设备检查的具体特点，设计上从结构物受力的主从关系及功用角度不同可分为主要承力结构、安全铺助结构两大部分。主要承力结构由悬索系统、悬索端受力系统组成;安全铺助结构由人身安全防护系统(安全索、防护网)、吊篮平衡稳定系统(吊篮空中定位索、吊篮空中稳定支撑)组成。

1 设计基本原理

利用高强度钢丝绳的理论破断拉力来承担悬索系统中吊篮荷载产生的工作应力，并通过钢丝绳转向滑轮将工作应力传递至悬索端受力系统中的各部分构件。本设计不考虑由于钢丝绳受工作应力拉伸而产生的轴向弹性变形。

2 工作原理

2.1 悬索系统

悬索系统见图1。

承重吊篮在钢丝绳水平工作跨度L范围内运动，分别与水平方向形成动态夹角θ1与θ2，吊篮荷载水平位置的移动引起钢丝绳上应力T1,T2产生动态变化，同时在钢丝绳工作跨度内的任意位置上钢丝绳应力T1,T2与承重吊篮G保持力学平衡。因此悬索系统的技术分析重点在于寻找出钢丝绳上应力T1,T2的最大应力值Tmax。在实际工作中，如果钢丝绳的理论破断拉力大于最大应力值Tmax，则钢丝绳处于安全状态;否则钢丝绳随时会进入破断状态。

2.2 悬索端锚固系统

悬索端锚固系统见图2。

悬索端锚固系统由上受力横梁、下稳定横梁、后锚固横梁、支承钢管、钢丝绳转向滑轮组成。其中上受力横梁、下稳定横梁、支承钢管组合成“井”字形框架，并与后锚固横梁共同作用形成悬索端受力系统的主要结构。上受力横梁主要承担竖向合力N产生的弯矩，上受力横梁通过管端插入相邻两片桥梁的梁缝与并单侧梁端作用获得抗力E来平衡钢丝绳X方向的应力差;支承钢管用于分担竖向合力N，在悬索端锚固系统中起结构支承作用;下稳定横梁与桥梁支座固结，限制支承钢管跟部的位移，保证支承钢管的竖向稳定;后锚固横梁作为钢丝绳的最终固结点，与相邻桥梁支座固结，限制钢丝绳在各方向上的位移。

钢丝绳上最大应力Tmax通过钢丝绳转向滑轮将应力分别传导至上受力横梁及后锚固横梁(锚固端钢丝绳应力Tm=Tmax)上，上受力横梁与单侧梁端作用抗力E、竖向钢管支承力N、钢丝绳工作拉力Tmax、锚固端钢丝绳工作拉力Tm共同作用达到力学平衡。因此悬索端锚固系统的技术分析重点就是此力学平衡状态下分析各构件的力学状态。

3 系统主要技术参数

以目前铁路桥梁最普遍的32 m简支梁作业检查项目为例，并结合现场调查的实际情况，形成以下技术参数:

1)钢丝绳。

水平工作跨度L=33 m、钢丝绳在水平工作跨度内的自由长度P=33.2 m;

2)承重吊篮总荷载。

0.4 t(吊篮自重76 kg按100 kg计算、双人作业重量按200 kg计算、施工荷载70 kg按100 kg计算);

3)上受力横梁。

总长度L=2.5 m、工作跨度L1=1.5 m、两侧分别插入梁缝长度各0.5 m共1.0 m;

4)支撑钢管。

高度L=3.1 m;

5)下稳定横梁、后锚固横梁。

总长度L=3.5 m、工作跨度L1=1.5 m、两侧分别与桥梁支座固结长度各1.0 m共2.0 m。

4 理论检算

4.1 悬索系统

4.1.1 悬索应力检算

由于悬索系统属于结构对称模型，因此只需要计算水平工作跨度位于X=0 m～16.5 m范围内T1最大值，便可将其确定为Tmax。

式中:G——承重吊篮总荷载;

L——水平工作跨度;

X——吊篮在水平工作跨度范围内任意一个计算点;

P——钢丝绳在水平工作跨度范围内的自由长度。

经计算，吊篮在X=0 m～16.5 m范围内运动，当吊篮位于跨中附近T1值较大且变化量较小，并在X=16.3 m处出现应力拐点变化。

结论:因此Tmax取X=16.3 m时的峰值，即:Tmax=1.824 97 t取1.9 t=19 k N。

4.1.2 悬索的对比与选型

根据6×19钢丝绳的破断拉力表，可查得6×19Φ20 mm1 700 MPa钢丝绳破断拉力总和为257 k N。

对6×19钢丝捻制不均折减系数取0.85，钢丝绳理论破断拉力为218.45 k N，钢丝绳安全储备系数采用10，最大拉力总和为190 k N，因此，钢丝绳处于安全状态。

4.2 悬索端受力系统

悬索端受力系统见图3。

4.2.1 受力系统力学分析

将上受力横梁为研究对象进行力学分析:支承钢管竖向应力N、钢丝绳应力Tmax、锚固端钢丝绳应力Tm、梁端抗力E共同作用达到力学平衡。

经现场实地调查测量及理论计算，可得到:

4.2.2 支撑钢管稳定性分析

根据解决压杆稳定的欧拉公式:

式中:P1j——压杆允许荷载;

E——压杆材料的弹性模量，E钢=200 GPa;

Imin——在X,Y方向上的较小截面惯性矩值，经计算Imin=1 001 489 mm4;

L——压杆长度，L=3 100 mm;

μ——压杆的长度系数，压杆一端固定、一端自由，取μ=2。

经计算可得压杆允许荷载P1j=51 427 N;支承钢管单根承重N=N/2=9 904 N;P1j>N，支承钢管压杆处于安全状态。

4.2.3 上受力横梁抗弯分析

1)以上受力横梁最不利位置(即:跨中位置)进行分析:上受力横梁跨中位置受到钢丝绳及锚固端钢丝绳水平方向(即:X方向)的应力差E、钢丝绳及锚固端钢丝绳竖直方向(即:Y方向)的竖向应力N共同∑F作用，并在上受力横梁跨中位置形成弯矩M，可得到:

其中，L为上受力横梁工作跨度，L=1.5 m。

经理论计算，可得到:

2)对上受力横梁进行受弯截面分析，根据受弯截面拉应力公式，可得到:

式中:σ——上受力横梁边缘受拉应力强度;

M——∑F在上受力横梁跨中位置形成的弯矩，M=9 103 N·m;

IP——∑F方向上的截面惯性矩，IP=IX+IY=2 002 978 mm4;

D——上受力横梁外径，D=76 mm。

经理论计算，可得到:

σ=173 MPa<[σ钢]=180 MPa，上受力横梁受弯检算处于安全状态。

4.2.4 后锚固横梁抗弯分析

1)以后锚固横梁最不利位置(即:跨中位置)进行分析:后锚固横梁跨中位置受到锚固端钢丝绳斜上方向拉力Tm作用，并在后锚固横梁跨中位置形成弯矩M。

经理论计算，可得到:

2)对后锚固横梁进行受弯截面分析，根据受弯截面拉应力公式，经理论计算，可得到:

σ=130 MPa<[σ钢]=180 MPa，后锚固横梁受弯处于安全状态。

5 成果试用情况

铁路桥梁线间检查作业装置在我段经过调研、设计、样品制作、调试、试验完善及在侯月线下梁河桥、县河3号桥等试用观测证明，本装置具有设备组装简单、便于现场操作、安全可靠性高等优点，能最大限度的解决关于铁路并行桥梁间高空作业及设备检查的难题，非常适合在各铁路局工务段高墩梁体设备维修与检查中推广使用，具有较高的技术水平与广阔的使用领域。

摘要：针对既有线铁路桥梁的一系列梁体病害,研制了铁路桥梁线间检查作业装置,利用架空悬索、吊篮平衡稳定、多重人身安全防护等手段实现了线间安全检查作业的目的。

关键词：铁路桥梁,架空悬索,装置,设计研制

参考文献

[1]高鹤江,蔡洪漠.铁路桥隧养护简明手册[M].北京:中国铁道出版社,1999.

[2]王勃.铁路工务实作技能[M].北京:中国铁道出版社,2009.

[3]杜正国.结构力学教程[M].成都:西南交通大学出版社,2000.

14.庄化小学暑假作业检查总结 篇十四

庄化小学暑假作业检查总结

时间过得真快，经过一个安全愉快的暑假，学生带着他们的收获和成长又回到了校园，我们迎来了一个新的学期，学生将假期作业交上来，学校通过检查，现就学生的作业情况和老师的查阅情况进行综合和总结。

一、思想上高度重视

接到放假通知后，我们召开了暑假作业的布置与检查专题会议，讨论假期作业的布置与检查。各位教师从培养学生良好的习惯，拓展学生视野，增强学生实践能力出发，本着作业布置应新颖、有趣、可操作性强，能充分调动家长的参与性的理念，给学生布置了操作性强又便于家长督促检查的暑假作业。

二、作业完成情况

总体来看各任课教师都认真布置了作业，学生在暑假里没有忘记学习，学到了很多知识。以下对各学科作业的检查情况逐一说明：

1、语文学科

语文教师为了拓宽学生的学习知识渠道，激发学生学习语文的兴趣，增加学生的语文积累，安排学生在家要有相应的读书时间，高年级还要求写读后感，从检查的情况来看，大多数学生不仅读的认真，写的也情深意切，使学生的读写能力有了很大的提高。通过书面作业检查，学生书写能力有了一定得提高。

语文老师反映本次暑假少部分学生作业的完成情况不佳，主要原因是学生自己的主观愿望不强，假期里贪玩，开学后突击写作业。很多家长在假期中没有很好地督促学生去做作业，这也说明今后家校的沟通还应进一步加强。

2、数学学科

从数学作业的检查情况来看，学生也存在突击写作业情况，对作业中的问题不求甚解，缺乏研究思考过程，只是为了完成老师布置的任务而去做作业。

3、英语学科

教师要求学生在暑假复习英语单词，并每天完成抄写作业，这样可以为下学期的英语学习节省大量的时间，也保证了学生学习的连贯性。检查中，每班的同学基本能按照老师的要求，完成提高作业，这对引导优秀生养成良好的自学习惯和培养自我提高能力有很大帮助。

教师们在检查作业这项工作上，都很认真，很多教师列出了学生作业完成的详细情况，分成几个等级，对认真完成作业、书写工整，格式规范、答题完整的同学，在班级提出表扬。同时我们也发现在假期当中有一部分学生不能认真完成作业，不及时、少题漏题、作业质量不高，教师对他们都提出批评，督促他们补做。这也说明家长的管理不到位，今后还需要与家长多沟通，要求家长在假期里对孩子的作业进行检查督促，使假期的学习有真正的成效。教师在作业的完成质量上要对学生提出更明确的要求，必须认真规范书写，和平时一样，养成良好的学习习惯。另外，抄袭作业、不交作业的现象在每个班级都有存在，这对新学期的学习状态都有很大影响，班级里要大力表扬假期中认真学习的同学，对敷衍了事的同学严厉批评，我们要鼓励学生拥有一丝不苟的学习态度，无论是平时还是假期，因为这样的态度会使他们终身受益。

三、表彰与评价

开学后，我们按照小学暑假作业评比学习活动方案，对各方面完成比较好的学生评为“作业优秀之星”。

后附暑期作业检查情况优秀作业学生照片：二年级语、数

三年级语、数四年级语、数、英

五年

级

语、数、英

15.作业教案听课记录检查总结 篇十五

2018年 月 日

在教务处组织下，以教研组为单位，我们对全体任课教师的作业教案进行了检查与评价。主要目的是对老师们前半学期的工作做一个记载，同时发现好的做法及时推广，发现问题及时纠正。因此，我在总结过程中希望每位教师都能抱着学习的态度来听，这样有利于完善自己。下来，我就从三方面对本次活动作以下总结：

一、优点：

1、全体教师作业、教案数量达标；能重视学生学习主体性和教师主导作用，注重课堂教学情境设计、合理安排内容，不同的教学内容采用形式多样的备课方法。

2、教案书写工整、规范、教学环节齐全、条理清楚。

3、教材基点把握准确，能显示教研教改思路，注意学法渗透，具有教师活动、学生活动设计及设计意图。

4、老师合理使用信息技术手段，在教案备写中能看到课件、碟片、大屏幕等字眼。

5、语文教案注重教后修补,课后小记和导学措施、课时安排合理，用不同颜色标注重点，重反思。

6、教师听课记录达标，记录认真，有指导意见，评析到位。

7、老师自制教具多而广实用性和可操作性强，重视对学生兴趣的培养。

8、作业批改详细、认真，9、作业布置分量适中，注重双基，分层次作业，形式多样（活动作业）。

10、各教研组记录到位，注重实效，为作业批改、教案备写指明方向。

二、不足：

1、个别教师备课过程简单，教学设计粗略，字迹潦草，龙飞凤舞，重数量忽质量，更重要的是个别教师有错字、病句现象。

2、个别教师的教学重点、难点、教学目标与课时案及不吻合。

3、个别新教师教案只是教材内容的罗列或者是教材内容的填充，未能体现教学组织和设计，就象是教材的翻版。

5、个别教师教学反思没有落到实处，只是一个环节应付。

6、个别教师作业批改不规范，细节、步骤中的问题来纠正，一道大题只打一个对号，没有要求补错，鼓励性评语较少。

7、备课新授课多，极少见备练习课和试卷讲评课。

8、个别教师欠认真、细心，如作业本很明显错字写错等现象说明这一点。

9、教师对什么是教案知之甚少，不能学习常规制度。

10、听课记录参与活动的评析认真，不参与的记录评析粗略。

三、努力的方向：

1、教研组长应加强对个别教师作业、教案进行个别指导，力争将作业批改、教案备写纳入正规化。

2、教务处加强教案的质量管理，要求教师写实实在在的教案，要注重备教法和学法。

3、提倡广大教师备表格教案，要求教师对教案实行再回笼。

4、要求写实实在在的教学心得，不要写空洞的理论。

16.小学教案作业检查总结 篇十六

根据 《铁路营业线施工安全管理办法》 (铁运〔2012〕280 号) , 在速度160 km/h以下区段, 可以使用钢轨探伤仪、轨道检查仪等随时能撤出线路的便携设备进行上线检查、检测作业。轨道检查仪作为一种便捷的线路检测工具, 在提高线路静态检查质量, 准确分析线路状态, 科学地指导线路维修工作中发挥着重要作用, 同时利用其检测线路, 大大减少了作业人员的工作强度, 避免人工检查过程中存在的检查质量不高、弄虚作假等弊端, 已经得到了铁路工务维修单位的认可和广泛运用。但是由于作业过程中安全卡控出现漏洞, 近年来路内发生了多起列车刮撞轨道检查仪和仪器操作人员的事故, 给轨道检查仪的使用带来不利影响。因此认真全面地分析、排摸轨道检查仪上线作业过程中可能发生的安全风险, 有针对性地制定卡控措施, 防止碰撞事故发生, 确保作业人员与设备安全是一项非常重要的工作。

1 作业特点

1.1 移动的群体作业

轨道检查仪上线作业时, 检查人员数量需要配备6~9 名, 分别为两端及现场防护员、仪器操作人员, 原则上每日的检测里程在12 km左右;个别单位还安排了联结零件紧固人员, 随同轨道检查仪对沿线零散的松动扣件进行紧固。由于不断推行仪器在线路上行走, 因此轨道检查仪作业过程中要时时移动作业地点, 作业环境处于不断变化之中。

1.2 利用时间间隔作业

根据《铁路线路修理规则》, 目前一个线路车间管辖正线里程双线一般为100~120 km, 单线地段为60~80 km, 按照轨道检查仪的检查速度, 对一个车间管辖的正线设备完全安排在天窗点内进行检查, 显然是不现实的。因此只能利用列车间隔时间作业才能实现《铁路线路修理规则》所规定“每月对管辖正线线路全面检查2遍 (当月有轨检车检查的线路可减少1 次) ”的规定。利用列车间隔作业, 作业人员和仪器就要不断根据列车接近信息及时下道避车, 保证仪器、人员的安全。

2 存在的安全风险

根据轨道检查仪所具有的移动、群体、利用列车间隔作业等特点, 综合考虑轨道检查仪作业过程中人员分工、作业环境、天气等各种因素, 对其上线作业过程中的各类安全风险进行了分析排查和分类, 对可能造成的后果进行了估测, 见表1 所示。

3 卡控措施

根据以上轨道检查仪作业过程中的安全风险排查, 风险按照性质分类主要为现场卡控类、防护类、劳动安全隐患类。因此, 从以下三方面入手, 针对性地制定卡控措施, 就能有效防控轨道检查仪作业过程中安全事故的发生。

3.1 选好操作人员

由于轨道检查仪每个工作日平均检测12 km左右, 来车时要抬扶仪器上下道, 造成轨道检查仪检测工作的作业强度较大;同时轨道检查仪检测、分析过程均需通过微机实现, 相比较工务其他岗位而言, 对人员的知识结构要求较高。因此检查监控工区配置人员时要尽可能对一些身强力壮且年龄、知识结构优势明显的职工优先予以考虑, 这样在一定程度上可以提高工作效率, 缩短下道时间, 留够安全冗余时间。

3.2 抓好人员培训

轨道检查仪的操作人员应由各段职教部门岗前进行安全、业务知识培训, 考试合格后方可上岗。每日上线检查作业前, 负责人必须对检查及防护人员进行安全教育, 熟知检查区段的设备条件、列车运行速度和防护注意事项, 并按规定设好防护后, 方可上道进行检查作业。每年要对检查监控工区的防护员进行劳动安全、防护等知识的重点培训并考试, 不合格者坚决不能从事防护工作。

3.3 筑牢防护体系

3.3.1 落实“一处一案”, 把好上线防护关

对管内通讯不畅、瞭望不良的处所进行认真调查、排摸, 对每一处不良处所均按照“一处一案”的原则严格制定具体的防护卡控措施, 并绘制“一处一案”防护示意图, 通过增加中间联络员、安装列车接近报警器等措施进行防控;通过录音对讲机数据分析等方式督促检查监控工区落实“一处一案”防护措施。

3.3.2 设置两端防护, 增强防护能力

轨道检查仪上线作业时, 防护员的设置不得少于3人 (现场防护员、作业地点两端防护员) , 两端防护员与现场防护员的距离为:Vmax≤120 km/h时不小于800 m, 120 km/h<Vmax≤160 km/h时不小于1 400 m, 160 km/h<Vmax≤200 km/h时不小于2 000 m, 应同步移动, 及时通报所在位置和列车运行情况。防护员必须携带列车时刻表, 熟知客车运行时刻及速度120 km/h以上的车次、经过作业区间的时段。两端防护员与现场防护员间要随时保持联系, 执行每3~5 min联系一次, 通报所在位置和列车运行情况;如联系中断, 现场防护员应立即通知作业人员停止作业并下道。

3.4 加强现场卡控

3.4.1 把住人员上道跨线安全关

若作业人员 (含防护员) 确需跨越线路时, 要严格执行“手比、眼看、口呼”制度, 确认上下行无列车接近后方可迅速跨越线路。来车下道避车后再次上道前要首先和两端防护员确认有无列车接近信息后, 方可通知作业人员上线检测作业。

3.4.2 严防人员距离分散过大

轨道检查仪作业过程中现场所有人员作业距离不得超过20 m, 如超出作业范围时, 所有人员必须停留等待。作业过程中, 现场防护员必须时刻注意所有作业人员的动向, 对距离分散人员要及时提醒。检查监控工区作业负责人要根据各人员作业情况适时发布行进、等待、停止等命令。

3.4.3 严防列车撞碰仪器

检测作业时, 作业人员的行进方向应面向来车的方向。防护人员除用对讲机监听列车运行情况外, 应加强瞭望;在本线或邻线来车时, 应及时通知检查人员按规定距离下道避车至安全位置;避车时禁止将检查机具放置在两线间及道床边坡上;长大隧道内检测时要尽可能安排在天窗内进行。

3.4.4 执行作业卡控表

对轨道检查仪作业全过程分解为作业前、中、后三部分, 对每部分的卡控关键进行细化, 建立轨道检查仪作业卡控表, 严格落实于作业过程中, 见表2 所示。

3.5 整治安全隐患

对因施工遗留建筑物 (如接触网杆基座、路内单位在路肩上修建的房屋等) 、施工路料未回收等原因占据路肩地段要张贴醒目的“先瞭望、后通行”的警示标语;对隧道、桥梁步行板上堆积过多且影响防护员走行的道砟, 要及时安排进行清理, 为作业人员尤其是单岗作业人员创造良好走行通道;隧道避车洞、桥梁避车台内严禁存放路料、机具等杂物。遇到暴风雨 (雪) 、降雾、扬沙等恶劣天气影响瞭望时, 作业负责人要及时发布指令, 停止上道检测作业。

4 结束语

一件没有预料的事件可能引起故障, 一个长久被忽视的问题可能导致一次危机。尽管轨道检查仪上线检测过程中的安全卡控存在一定的难度, 但是只要对轨道检查仪作业过程中的安全风险进行认真排查, 制定行之有效的卡控措施并严格予以落实, 就能够有效防范安全风险, 使其在普速线路的维修工作中发挥重要作用。

摘要：轨道检查仪作为一种便捷的线路检查仪器, 在线路维修工作中日益发挥着重要作用, 目前已经得到了路内较多工务维修单位的认可和广泛运用, 部分铁路局已经实现了轨道检查仪完全替代人工设备检查。但是轨道检查仪检查线路设备完全是利用列车间隔时间作业, 而且时时移动作业地点, 作业过程中的安全卡控工作存在一定难度。本论述对轨道检查仪在作业过程中存在的安全风险点进行了分析、查找, 并对卡控措施进行了探讨。

关键词：轨道,检查仪,防护措施

参考文献

[1]TG/GW102-2012.铁路线路修理规则[S].中国铁路总公司.北京:中国铁道出版社, 2012.

[2]TG/GW101-2014.普速铁路工务安全规则[S].中国铁路总公司.北京:中国铁道出版社, 2014.

[3]TG/01-2014.铁路技术管理规程 (普速铁路部分) [S].中国铁路总公司.北京:中国铁道出版社, 2014.

[4]中国铁路总公司.电气化铁路劳动安全知识读本[M].北京:中国铁道出版社, 2009.

[5]杨建伟.石太客专山区路桥安全防护系统现状及应对[J].铁道工务, 2010, 3:108-109.